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当主蒸汽温度比调速汽门外表面金属温度高()℃以上时,要进行预热。

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调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室  当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷  调速器可分为电动调速器和非电动调速器  当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量  
高、中压自动主汽门及调速汽门  高、中调速汽门  高、中压自动主汽门  电动主闸门  
金属温度太低,达不到预定转速  蒸汽过热度太小,可能造成水冲击  主汽压不够,达不到预定转速  调速汽门开度太大,有可能造成超速  
汽轮机的电动主汽门后;  汽轮机的自动主汽门前;  汽轮机的调节汽门前的主汽管上;  主汽门和调节汽门之间。  
司机手控主蒸汽门;  用同步器控制主蒸汽门;  事故信号通过危急遮断滑阀或磁力遮断器来控制主蒸汽门;  用调速系统来控制主蒸汽门。  
高、中压主蒸汽门要迅速关闭;  高、中压调节阀要迅速关闭;  高、中压调速汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转;  高、中压主蒸汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转。  

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