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交通出行OD调查可以得到现状城市交通流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人流量、流向调查 查核线选取应避开对交通起障碍作用天然地形或人工障碍
城市行政管辖范围内城市居民、暂住人口、流动人口 城市建成区内的城市居民、暂住人口、流动人口 年满18岁以上的城市居民、暂住人口、流动人口 年满6岁以上的城市居民、暂住人口、流动人口
城市交通基础资料调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查 交通流量调查
交通出行OD调查可以得到现状城市交通流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人流量、流向调查 查核线选取应避开对交通起障碍作用天然地形或人工障碍
城市交通基础调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查
在实际调查中,调查单位可以是调查对象的全部个体,也可以是部分个体 调查目的是设计调查方案时首先要解决的问题 调查对象是指调查过程中所要调查的总体 调查时间是指进行调查工作的时限
交通出行调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车.非机动车.行人的流量.流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况,城市交通的产生、分布和运行规律等 通过对城市道路交通调查,可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布 居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口 居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
城市交通基础调查 城市道路与交通出行调查 城市景观调查 城市风貌调查 交通流量调查
在实际调查中,调查单位可以是调查对象的全部个体,也可以是部分个体 调查项目以表格形式表示时称为调查表 调查对象是指调查过程中所要调查的总体 调查时间是指进行调查工作的时限
城市行政管辖范围内城市居民、暂住人口、流动人口 城市建成区内的城市居民、暂住人口、流动人口 年满18岁以上的城市居民、暂住人口、流动人口 年满6岁以上的城市居民、暂住入口、流动人口