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工业生产的新催化剂或再生后的催化剂,其所含的活性金属组分都是以()的形式存在的。
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汽油加氢装置操作工考试《中级汽油加氢装置操作工考试》真题及答案
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沸石催化剂中所含的沸石称为催化剂的
活性组分
载体
粘结剂
添加物
加氢催化剂活性金属组分为氧化态为了提高催化剂活性新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化使用的
当催化剂活性T降时为维持正常生产可通过进行生产调整
提高进料的流量提高催化剂的活性
适当提高反应温度来提高催化剂的活性
减少进料量来提高催化剂的活性
立即进行催化剂再生
固体催化剂的组分包括
活性组分、助催化剂、引发剂;
活性组分、助催化剂、溶剂;
活性组分、助催化剂、载体;
活性组分、助催化剂、稳定剂。
加氢催化剂种类很多其活性组分主要是第Ⅵ族和第Ⅷ族的过渡元素催化剂的类型有金属催化剂骨架催化剂金属催化
氮化合
络合物
氧化物
网络
目前国内外已工业化的转化催化剂均以金属镍作为活性组分大部分的转化催化剂的活性组分金属镍是以氧化态提供
当催化剂活性下降时为维持正常生产可通过进行生产调节
提高进料的流量提高催化剂的活性
适当提高反应温度来提高催化剂的活性
减少进料量来提高催化剂的活性
立即进行催化剂再生
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂其不同之处就是对催化剂的理化
金属组分
非金属组分
碳化物
氧化物
加氢催化剂活性金属组分为氧化态为了提高催化剂活性新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行
工业生产装置对加氢催化剂的主要要求除比较高的催化活性外还要求
高的金属含量,形状新颖
高的机械强度
好的稳定性和再生性能
低成本,便宜
工业生产的新催化剂或再生后的催化剂其所含的活性金属组份都是以的形式存在的
氧化态
还原态
还原态和氧化态
纯原子态
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后催化剂的活性组分是以金属状态存在的
加氢催化剂硫化目的正确的是
将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂才有活性
将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂比表面积增加
将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂稳定性增加
将金属组分为氧化态成为硫化态后,催化剂强度增加
当催化剂活性高时其活性组分一般以存在所以必须对新催化剂进行硫化
甲烷化催化剂的活性组分与转化催化剂的活性组分是相同的
关于催化剂的组成下列哪种说法是错误的
催化剂通常是由活性组分、助催化剂和载体组成的
活性组分可作为催化剂单独使用
助催化剂本身有一定的催化活性
选择适宜的载体可节约活性组分用量,延长催化剂的使用寿命
工业上固体催化剂是由组成的
正催化剂和负催化剂
主催化剂和辅催化剂
活性组分、助催化剂和载体
活性组分、稳定剂和载体
工业生产中常用的固体催化剂按其组分功能分由哪些组分构成
催化剂失活的方式主要有催化剂表面生焦积炭催化剂上金属和灰分沉积催化剂金属聚集及晶体大小和形态的变化这
裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后二段催化剂的活性组分存在形态是
金属状态
硫化状态
氧化状态
无固定状态
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