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尖轨的特点()。
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轨道工考试《轨道工考试》真题及答案
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转撤器主要病害有
尖轨跳动
尖轨不密贴
尖轨爬行
尖轨磨耗
尖轨尖端轧伤
普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨补强尖轨及尖轨
单开道岔中常用尖轨的平面型式为
直线型与折线型尖轨
折线型与曲线型尖轨
直线型与曲线型尖轨
直线型、折线型与曲线型尖轨
轨底需要刨切轨底爬坡
普通断面尖轨
AT尖轨
直线尖轨
曲线尖轨
尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减曲尖轨按标准图或设计图办理
关于提速道岔尖轨以下说法错误的是
直向和侧向尖轨均为直线型
直向和侧向尖轨均为曲线型
直向尖轨为曲线型
直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
侧向尖轨为直线型
可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击
藏尖式尖轨
贴尖式尖轨
AT尖轨
普通尖轨
关于提速道岔尖轨的说法是正确的
直向和侧向尖轨均为直线型
直向和侧向尖轨均为曲线型
直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型
尖轨滚轮安装不到位造成尖轨轨底卡在滚轮上抬高了尖轨会造成尖轨心 轨与滑床板离缝
车削加工兼有刀尖轨迹法和成形刀具法的特点的是车削加工
滚齿
插齿
剃齿
螺纹
尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增曲尖轨不一定
弹性可弯尖轨它借助于尖轨的实现尖轨的摆动它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接因而增强了跟端接头的稳定
转辙器主要病害有
尖轨跳动
尖轨不密贴
尖轨爬行
尖轨磨耗
道岔尖轨按尖轨断面型式可分为普通钢轨断面尖轨和尖轨两种
与普通断面尖轨相比AT尖轨有哪些特点
道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨
道岔与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用
尖轨
尖轨根部
尖轨中部
尖轨尖端
可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
钢轨伸缩调节器必须基本轨伸缩
尖轨伸缩
尖轨锁定
尖轨横移
尖轨位移
尖轨按断面形状分为
直线尖轨
曲线尖轨
普通断面尖轨
矮型特种断面尖轨
弧形尖轨
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双头式鱼尾板之间裂纹大于鱼尾板可以更换
手动转撤机可以安装在道岔的
更换鱼尾板以后的天内应再次拧紧螺栓拧紧螺栓时应先拧中间的两个
架线电机车供电电压一般在以上
实际铺设中轨温在30℃时铺设10m长钢轨预留轨缝为
在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层以免钢轨压损轨枕承轨面木垫板厚度宜采用毫米
线路采用均匀选点的检查方法当线路长度在200米以内时检查不少于点
倾斜角大于度的斜井和主要上下山铺设的铁道应考虑防滑措施
在有机车运行的线路上施工施工区段的两端以外必须设红灯示警并设专人防护
道岔的制作标准要求尖轨跟部轨距加宽递减直股的递减率不大于
职工拿长把工具时应操作
密封圈外径大于60mm时密封圈外径与电缆引入装置内径之差不大于毫米
钢筋混凝土轨枕不宜在范围内使用
螺杆空压机压缩机排气温度不得超过
绞车安装在轨道中心线位置时提升中心线与轨道中心线误差不大于毫米
轨道道岔质量要求及允许偏差心轨尖端与护轨工作边中点相对垂直偏差毫米
在冬季电机车的滑动轴承应采用进行润滑
车架在完好标准中规定侧板凹凸深度不超过mm
铺设钢轨时设计时给定的尺寸称
矿车完好标准中车箱无破洞各部凸凹深度不大于
架线式电机车供电方式在型号中用字母表示
JD型调度绞车制动器的检修要求闸皮不得断裂闸带磨损的厚度不得大于
装车点车场设行车声光报警信号或红灯信号中部每米装设一组
供检漏继电器作检验的辅助接地线应使用芯线截面不小于的橡套电缆
井下运输轨道的类型选择要根据矿车的载质量机车的粘着质量列车的运输量和运行速度来选择一定的钢轨
在600毫米的窄轨铁路中四号单开道岔的导曲率半径是米
物料装车完成后必须用不小于直径的钢丝绳捆绑牢靠
窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度900mm轨距不小于
目前国内外蓄电池电机车运输大多采用系统
煤矿井下的临时轨道与永久轨道的铺设顺序与技术要求
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