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小功率发动机一般选用（）火花塞。

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压缩比较大的发动机一般选用火花塞

关于大功率__缩比高转速的发动机应选用冷型火花塞

发动机功率大压缩比大转速高时应选用

热型火花塞中型火花塞冷型火花塞普通火花塞

发动机功率小压缩比小和转速低时一般应选用的火花塞

热型中形冷型任意型都可以

如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高将会产生现象

火花塞漏电发动机回火火花弱火花塞积炭

对于小功率低压缩比和低转速发动机来说适宜于用冷型火花塞

发动机功率小时压缩比小转速低时一般应选用

热型火花塞中型火花塞冷型火花塞都可以

大功率高转速大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型

火花塞根据热特性可分为和火花塞凡的发动机应选用冷型火花塞

发动机工作不正常低速时缺火一般为火花塞间隙过大

冷型火花塞适用于低速低压缩比小功率发动机

火花塞按热特性可分为热型中型和冷型火花塞国产发动机多选用火花塞

热型中型冷型

发动机功率大缩比大转速高时应选用

热型火花塞中型火花塞冷型火花塞都可以

发动机功率大压缩比大转速高时应选用

热型火花塞中型火花塞冷型火花塞

一般说来压缩比高的发动机和压缩比低的发动机的火花塞间隙相比

相对要大些相对要小些没有差别

发动机功率大压缩比大转速高应选用火花塞

__ 低压冷型热型

小功率低转速小压缩比发动机应用火花塞

冷型热型均可

发动机功率小压缩比小和转速低时一般应选用的火花塞

热型中形冷型任意型都可以

如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高将会产生现象

火花塞漏电发动机回火火花弱火花塞积炭

发动机功率大压缩比大转速高时应选用

热型火花塞中型火花塞冷型火花塞

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