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活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力大的一面。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工理论知识(发动机构造和基本工作原理)试题》真题及答案
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活塞裙部起导向作用并承受侧压力
发动机活塞裙部有承受侧压力的作用
活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损主要原因是
燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部
燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部
燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部
燃烧气体的温度、压力靠近活塞顶部
铝合金活塞由于热膨胀系数较大活塞裙部一般制成椭圆形其长轴与活塞销座轴线
垂直
平行
相交
重合
活塞磨损最严重的地方一般处于
活塞头部
活塞裙部
环槽上下平面
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起作用同时承受侧压力
在高速汽油机上将裙部不受到侧压力的底边切去一部分或全部 去掉减轻活塞的质量可减小惯性力及变形
在有些汽油机活塞裙部开有T和П形槽开槽的位置应位于作功行程中承受侧压力的一侧
由于活塞销座附近金属堆积较多热膨胀量大在活塞裙部一般制成椭圆形其长轴方向与活塞销座方面
一致
垂直
成450交角
任何方向
安装活塞环时要注意环的切槽方向或者按照所修车型维修手册安装
活塞环的内边缘切槽的一面应向上
活塞环的外边缘切槽的一面应向上
活塞环的内边缘切槽的一面应向下
无所谓
由于柴油机活塞其裙部一般不开槽
受热大
受力大
磨损严重
活塞裙部用作及承受侧压力
导向
散热
定位
有的活塞裙部开有T型槽横向槽叫绝热槽直槽叫膨胀槽
根据活塞的热量传递和裙部变化规律在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽此槽称为
膨胀槽
绝热槽
收缩槽
止裂孔
活塞裙上的膨胀槽应在活塞的
压缩冲击面。
动力冲击面。
销孔任一端的下方。
任一冲击面。
活塞的最大磨损部位一般是
头部
裙部
顶部
环槽
安装活塞环时要注意环的切槽方向一般是或者按照所修车型维修手册安装
活塞环的内边缘切槽的一面应向上
活塞环的外边缘切槽的一面应向上
活塞环的内边缘切槽的一面应向下
无所谓
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用
活塞顶部
活塞裙部
活塞头部
活塞销座
根据活塞上热量传递和裙部变化规律在受力较小的活塞裙部一侧开有横槽此槽称为
膨胀槽
止裂槽
绝热槽
伸缩槽
关于活塞裙部的作用正确的是
密封
润滑
散热
导向和承受侧压力
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