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县级以上城市人民政府 城市市政工程行政主管部门 城市公安交通管理部门 城市市政工程行政主管部门和公安交通管理部门
土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法,分层压实法,冲击压实法或强力夯实法中的任意一种 从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑 土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2/3 当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
有信号控制的交叉口间距应相等 环形交叉口一般不适用于城市主干道交叉口 城市道路交叉口的距离也受城市规模大小的影响 道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带四部分
城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速 对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下 一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题 城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关
土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种 从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑 土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2/3 当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
路基土方→连管铺设→道路基层→路面→附属工程 连管铺设→路基土方→道路基层→路面→附属工程 路基土方→连管铺设→道路基层→附属工程→路面 路基土方→道路基层→连管铺设→路面→附属工程
级配碎(砾)石 泥灰结碎(砾)石 水结碎正 沥青碎石
应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致 碾压一遍后检查平整度和标高，即时修整，控制原则应是“宁高勿低，宁刨勿补” 初压时，碾速宜为10～30m/min 拌和应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过100mm 粉碎土块，最大尺寸不应大于5mm
大于150mm 等于150mm 小于150mm 大于或等于150mm
路基土方--连管铺设--道路基层--路面--附属工程 路基土方--连管铺设--道路基层--附属工程--路面 连管铺设--路基土方--道路基层--路面--附属工程 路基土方--道路基层--连管铺设--路面--附属工程
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