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在活塞式发动机中，由于燃料进入润滑油中，以致其粘度（）。

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试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响

发动机过冷润滑油粘度增大造成润滑不良导致

根据GB1787—2008生产标准航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料和100号航空活塞

80号航空活塞式发动机燃料 85号航空活塞式发动机燃料 90号航空活塞式发动机燃料 95号航空活塞式发动机燃料

汽车发动机润滑油粘度是否越大越好

车用活塞式发动机按其燃料的使用不同可分为和汽油发动机

发动机润滑油根据粘度等级分为哪几种

选用发动机润滑油时主要考虑发动机机型汽缸的有效压力越高转速越高对发动机润滑油要求的也越高并作为选用发

粘度级使用级粘温性稳定性

减少内燃机机械损失的措施有

适当降低点火提前角提高发动机转速降低发动机转速提高润滑油黏度降低润滑油粘度降低发动机负荷

石油产品中燃料占其产品的90%以上其中以为主

喷气燃料发动机燃料润滑油汽油和柴油

发动机润滑系中机油尺的作用是检测润滑油的粘度

在发动机内润滑油通过管道将润滑油送到各个摩擦部件中.

喷油嘴油泵活塞环活塞

机油泵的出油压力不是常数它随着的大小而改变

发动机的转速润滑油粘度润滑油路中的阻力磨擦面配合间隙发动机的温度

发动机润滑油分类多采用粘度法和性能法分类

中质润滑油不能用做的基础油

变压器油工业机械油汽车发动机润滑油拖拉机发动机润滑油

发动机润滑油粘度等级的选择主要是根据工况和发动机技术状况选择发动机润滑油粘度等级

环境湿度环境气温冷却系水温发动机强化程度

柴油发动机润滑油根据来选用润滑油的质量等级

强化系数粘度指数抗爆指数

根据粘度分类发动机的润滑油可分为两种

大修后的发动机必须使用低粘度的润滑油

检查润滑油的液面高度时如果液面高于油尺刻线上限说明

油中进入了燃料或水发动机温度过高发动机温度过低正常

机油泵的出油压力不是常数它随着的大小而改变

发动机的转速润滑油粘度润滑油路中的阻力摩擦面配合间隙发动机的温度

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