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发动机工作中发出不间断的一种尖锐空响声,打开加机油口盖,视听较为明显,并 有大量的气体向外涌出,其原因是( )。

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起动发动机,怠速运转1分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  起动发动机,怠速运转数分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  起动发动机,怠速运转数分钟,停机后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  
在发动机停车时打开  在发动机工作时打开  在发动机工作时关闭  一直保持关闭  
活塞敲缸  活塞销敲击声  曲轴主轴承响声  连杆轴承响声  
起动发动机,怠速运转1分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  起动发动机,怠速运转数分钟,停机30min后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  起动发动机,怠速运转数分钟,停机后,用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  用油标尺检查油面是否在2/4~4/4之间,不足时应补加。最后盖好加机油口盖  
活塞敲缸  活塞销敲击声  曲轴主轴承响声  连杆轴承响声  
温度低时响声明显,温度正常时,响声减弱  与发动机温度变化无关  单缸断火,响声减弱  排气管烟色发蓝  打开加机油口盖,加油口冒烟  
发动机工作正常  发动机燃烧不完全  发动机烧机油  发动机机油过多  
“嘎啦、嘎啦”  “嗒、嗒”  “嘣、嘣”  滴答、滴答  
都是汽油机油  都是柴油机油  使用CC机油的发动机工作条件更差一些  使用CD机油的发动机工作条件更差一些  
在发动机停车时打开  在发动机工作时打开  在发动机工作时关闭  
在发动机停车时打开。  在发动机工作时打开。  在发动机工作时关闭。  

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