润滑系限压阀钢球磨损过甚，可造成机油压力过高。

查看本题答案

包含此试题的试卷

机油压力过低机油消耗过多漏机油机油压力过高机油限压阀损坏

润滑不良机油压力过低机油压力过高气门间隙不正确

太高太低标准

机油泵严重磨损，泵油量不足安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压机油粘度过大限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

机油压力太低机油压力太高机油流通不通畅机油消耗增加

限压阀弹簧过软由于脏堵，使限压阀阀门不能打开在维修时，漏装限压阀弹簧在维修时，漏装限压阀阀门（钢球）

磨损过甚松旷过甚机油压力车辆动力

机油压力过低机油压力过高机油流通不通畅机油消耗增加

过高过低低于标准值室降低

机油过多机油量少发动机转速过高造成机油压力过高限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

机油泵旁通阀限压阀油压表

机油粘度过高滤清器堵塞机油泵磨损过甚溢流阀弹簧过硬

限压阀弹簧过软机油泵磨损过甚发动机温度过高机油粘度过高

机油过多机油量少限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高发动机转速过高造成机油压力过高

机油泵磨损主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大机油牌号正确机油温度过高使粘度降低

太高太低标准