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简述电力机车车体的组成和作用。
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电力机车钳工《电力机车钳工(技师)》真题及答案
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韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于
电力机车车体必须满足
足够的强度
足够的钢度
减轻自重
都对
韶山8型电力机车车体支承装置的钢弹簧自由高度为
524mm
526mm
528mm
530mm
是电力机车车体的基础
韶山3B型电力机车车体总装要求车体两侧倾斜度不大于
韶山8型电力机车车体转向架横向止挡间隙应为单边
电力机车车体由底架车顶顶盖司机室台架排障器等部件组成封闭的车体空间
车钩;
缓冲器;
侧墙;
走廊
韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是单边
韶山3B型电力机车车体结构以中心线对称布置.使车体重量分配易于均衡a
径向
轴向
纵向
横向
韶山4型电力机车车体总组装要求车体两侧倾斜度不大于
3mm
5mm
7mm
9mm
韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm
韶山3B型电力机车车体采用车体结构
框架式
侧壁承载式
底架承载式
框架式整体承载式
电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷为确保整个机车运行的安全性和稳定性应保证车体具有足够的和
SS3电力机车车体底架全长
20200mm
3100mm
20200Cm
2020Cm
简述电力机车空气管路系统的组成和作用
电力机车车体支承装置既传递又保证了牵引力制动力和横向力等水平载荷的传递
韶山4改型电力机车车体采用车体结构
框架式
侧壁承载式
底架承载式
整体承载式
S84B电力机车机械部分主要由车体转向架车体支承装置和弹簧悬挂装置组成
工矿电力机车车体内设备布置分为部分
2
3
4
5
韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于
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精铰孔时钻套与刀具应采用配合
为揭露齿轮误差产生的根源的检验是检验
光学合像水平仪与框式水平仪比较突出的特点是
钳工量具中属专用量具的是
运行时不能自行启动的电动机是
硬质合金热处理后的硬度可达
确定钻削用量时要考虑因素
用錾子錾削一般钢材和中等硬度材料时錾子的楔角为合适
标准直齿圆柱齿轮齿顶圆直径为90mm齿数为28该齿轮的模数为
改变径向柱塞泵定子和转子之间的可以改变输出流量
外啮合齿轮泵时实现吸油
机械结构中的键销螺钉一般采用材料制造
塑料的不足之处是
一般来说剖分式滑动轴承属于
电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是
变形铝合金中不能由热处理强化的是
用于精密传动的螺旋传动形式是
韶山型电力机车的牵引电机的悬挂方式是
换向阀的作用是
所谓定量泵就是的液压泵
由于大型零部件在吊装摆放时会引起不同程度的变形所以势必引起该零部件的
钻孔扩孔时钻套与刀具应采用配合
接触器是一种
对于N个有相对位置精度要求的作用面错误的刮削程序是
量块分
楔键的上表面斜度为
渐开线齿轮啮合的主要特点是
调速阀属于
是影响切削力的主要因素
正常标准齿轮不产生根切的最少齿数是
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