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参加调车作业的有关人员之间, 联系准备和确认调车进路所使用的一种规定联络方式, 叫要道还道。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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参加调车作业的人员应认真执行作业标准保证调车有关人员的安全及行车安全
车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行参加调车作业的人员 应做到哪些
参加调车作业的人员应做到
及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车
及时取送客货作业和检修的车辆
充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务
认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全
参加调车作业的有关人员之间联系准备和确认调车进路所使用的一种规定联络方式 叫
联系进路
要道还道
准备进路
排列进路
调车指挥人确认均已了解调车作业计划后方可作业
扳道员和司机
司机和调车人员
有关人员
调车组所有人员
集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时信号操纵人员确认进路 正确并将进路上的道岔锁闭
参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准保证的人身安全及行车安全
行车有关人员
扳道人员
接发列车人员
调车有关人员
所有参加调车作业的人员车站调度员调车区长或之间要充分利用无线 调车灯显设备随时加强联系
车站值班员
调车长
连结员
司机
调车指挥人确认均已了解调车作业计划后方可作业
调车组所有人员
调车作业有关人员
司机和调车人员
扳道员和司机
参加调车有关人员在工作中必须相互确认相互检查及道岔开通位置等工作
作业进路
车辆停留位置
防溜措施
道岔尖轨与基本轨密贴
调车作业牵引过程中前方进路的确认由调车指挥人负责如调车指挥人所 在位置确认前方进路有困难时可指派调车
技规规定参加调车作业的人员应做到认真执行保证调车有关人员的人身安 全及行车安全
作业标准
行车标准
调车标准
接发车标准
调车指挥人须确认方可向司机显示道岔开通信号
调车作业已完成;
调车进路上的所有道岔位置改正并锁定;
调车进路准备好;
人员处于安全位置。
调车领导人变更调车作业计划时必须布臵给调车指挥人调车指挥人变更调车作业计划时必须停车可使用无线调车灯
到达后
均已明了后
在场后
听到后
接车前车站值班员必须亲自或通过有关人员确认后方可准备进路 开放进站信号机准备接车
接车线路空闲
影响进路的调车作业已经停止
道岔位置正确
列车一接近
参加调车作业的人员应认真执行标准化作业保证调车有关人员的安全及行车安全
参加调车作业的人员应做到
及时取送客货作业和检修的车辆
及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车
及时参加交接班会
认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全
车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认进路道岔位置正确影响进路的调车作业已经停止后方可开放进站
调车指挥人确认均已了解调车作业计划后方可开始作业
调车组所有人员
有关人员
司机和调车人员
扳道员和司机
调车指挥人变更调车作业计划时必须可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚听取复诵确认有关人员后
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非高站台安全标线与站台边缘距离为列车通过速度160km/h以上至200km/h时2 000mm也可在距站台边缘1200mm困难条件下1000mm处设置防护设施
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交流传动机车定期检修的修程分为六年检三年检年检半年检季检月检
截断塞门装于车辆制动主管的两端用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路
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动车组日常运用的上水保洁排污等整备作业一般应在动车所完成
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管 摘结均由调车长负责
非高站台安全标线与站台边缘距离为列车通过速度不大于120km/h时1000mm
非高站台安全标线与站台边缘距离为列车通过速度120km/h以上至160km/h时 1000mm
回送铁路救援起重机应挂于列车中部
调度集中系统是TDCS
道岔表示器夜间为紫色灯光--表示道岔位置开通直向
多机重联包括前部补机回送有动力机车机车与机车的摘挂软管的摘结由负责摘挂 的机车乘务人员负责
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行车工作必须坚持集中领导集中指挥逐级负责的原则
开往事故现场救援抢修抢救的列车应最先办理
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区段站停留车辆无论停留的线路是否有坡道均应连挂在一起拧紧两端的人力制动 机并以铁鞋等牢靠固定
指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是联系手信号
调车手信号的显示夜间绿色灯光在下部左右摇动其含义为指挥机车向显示人方向来 的信号
取消调车进路时必须先通知调车指挥人单机动车组为司机在得到调车指挥人 单机动车组为司机已经停轮的准确回答后方可取消调车进路
由两个车轮压装在一根车轴上的整体称为一个走行部
阶段计划由车站调度员编制
有配线的分界点办理列车接发和会让通常还办理客货运输业务的称为中间站
动车组采用机车调车作业时随车机械师或动车段所胜任人员负责过渡车钩和专用 风管的安装与拆卸电气连接线的连结与摘解并打开车门调车人员负责车钩连结与摘解软 管摘结
直流传动机车定期检修的修程分为大修中修小修和辅修
客车和特种用途车实行以走行公里为主时间周期为辅的计划预防修最高运行速度不 超过120km/h的客车修程分为厂修段修辅修
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