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齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。

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组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积  组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘和  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之比  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之和  各种对啮合齿轮中所有从齿轮齿数的乘积与所有主动齿数乘积之差  
机械力  啮合力  推力  
在齿轮传动机构中,两轮开始旋出的地方最危险  在齿轮传动机构中,两轮开始啮合的地方最危险  皮带传动机构中,皮带外部最危险  对于-些老设备,可以允许啮合齿轮外露  
在齿轮传动机构中,两轮开始旋出的地方最危险  在齿轮传动机构中,两轮开始啮合的地方最危险  皮带传动机构中,皮带外部最危险  对于一些老设备,可以允许啮合齿轮外露  
两轮旋出  两轮开始啮合  齿轮齿面  齿轮和齿轮轴之间  
前轮下方  前轮上方  两轮开始啮合  两轮啮合下方  
两轮旋出  两轮开始啮合  齿轮齿面  齿轮和齿轮轴之间  
各级啮合中的主动齿轮齿数的连乘积  各级啮合中的主动齿轮齿数的之和  各级啮合中的从动齿轮齿数的之和  各级啮合中的主动齿轮齿数的之差  
属于高频误差  影响传动的平稳性  使齿轮传动产生冲击  使齿轮传动产生噪音  该误差由轮齿啮合时的接触面积来反映  
外啮合齿轮传动  内啮合齿轮传动  齿轮齿条传动  A+B+C