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往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避免活塞端面与气缸端面发生碰撞。

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用压铅法调整往复式压缩机气缸的内外止点间隙只要压一根铅丝测量就可以了

往复式压缩机的气缸中在工作时活塞与气缸端的间隙称为容积要比往复式泵的

往复式压缩机气缸内表面应

刮花光洁无裂纹无气孔

活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩

往复式压缩机气缸内的活塞通过连接传动而在气缸内做往复运动

曲轴连杆十字头活塞杆

往复式压缩机是依靠活塞在气缸内作往复运动不断改变气缸的容积而将气体吸入压缩和排出的

往复式压缩机靠开__塞环的弹力使其外圆面和气缸内表面贴合产生一定的预紧压力

对于往复式压缩机在安装气缸时为了使气缸水平不可以通过使气缸水平

使往复式压缩机出口气阀开启的动力是

气阀弹簧气缸内压力气缸外压力负荷器顶阀杆

以下不是往复式压缩机气缸内活塞环的主要作用有

起导向作用起布油作用密封气缸与活塞间隙导热作用

下列选项中会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是

缸内注油中断气阀窜气气缸余隙大气缸有异物

往复式压缩机气缸内的活塞通过连接传动而在气缸内作往复运动

曲轴连杆十字头活塞杆

对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有四个注油口分别位于气缸的上下前后

往复式压缩机气缸的活塞通过连接传动而在气缸内作往复运动

曲轴连杆十字头活塞杆

现代往复式压缩机使用的气阀都是随着气缸内气体压力的变化而自行开闭的自动阀

往复式压缩机气缸内发生异常声音的故障原因可能有那些如何排除

对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有分别位于

往复式压缩机是依靠气缸内作往复式运动使气缸周期性变化从而达到压缩输送气体的目的

活塞、容积连杆、容积容积、活塞活塞、连杆

为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙

往复式压缩机出口设过滤器是为了防止杂物进入压缩机气缸和气阀内

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