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摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按（）及以上标准检修，有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。

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配件实行寿命管理摇枕侧架车轴C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废

车钩主要由三部分组成

钩舌、钩舌销、钩耳钩舌、钩头、钩尾框钩头、钩身、钩尾

站修必检配件为车钩摇枕侧架车钩缓冲器

手制动机轮轴制动阀拉杆

摇枕侧架轮轴车钩钩尾框钩舌制动阀编织制动软管总成安全阀制动梁车门等零部件须按段修及以上标准检修有检修

检修合格专用使用

CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩钩尾销缓冲器从板前后从板座车钩尾框托板提钩杆链及磨耗

冲击座车钩拖梁钩尾框钩舌

下列不属于提速货物列车车钩缓冲装置运用维修质量检查标准的是

钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确人力制动机配件齐全，无破损、脱落车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好

车钩由三个主要部分组成

钩舌、钩舌销、钩耳钩头、钩舌、钩尾框钩头、钩身、钩尾钩头、钩尾、钩尾框

15号车钩用来传递水平方向的牵引力和冲击力

钩身钩尾框钩舌钩尾销

配件制造质量保证内容规定钩体钩舌钩尾框和转8转8G控制型转向架的摇枕侧架无裂损铸造缺陷不超限质量保证

1个段修期 1个厂修期 5年 9年

脱轨制动装置利用脱轨时的相对位移顶断制动阀杆后沟通主风管与大气的通路引起列车发生紧急制动作用

车体与车钩侧架与轮对摇枕与轮对车体与轮对

钩尾扁销是车辆部分的部件之一

转向架车钩缓冲装置制动装置车体

车钩在钩尾框中安放使其组成车钩缓冲装置

钩尾锁缓冲器车钩钩尾框

更换编织制动软管总成时不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长mm的编织制动软管总成

715±10mm 755±10mm 795±10mm 980±10mm

配件实行寿命管理摇枕侧架车轴50钢C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废

车钩缓冲装置组装要求:同一辆车的车钩缓冲器型式应一致

制动机轮轴制动梁钩尾框

辅修车凡三通阀分配阀锥芯折角塞门空车安全阀缓解阀编织制动软管总成钩舌及钩腔内部配件未更换普通制动缸副

分解分解检查检查更换新品

25T型客车在进行A1修时不属于空气制动部分换件修的是

分配阀紧急制动阀制动软管总成总风软管

侧架摇枕车钩钩尾框钩舌交叉杆制动梁以上实施换件修配件站修储备存放时间不得超过

3个月半年一年 1.5年

出库客车对车钩缓冲装置质量要求是车钩尾框托板从板及座无裂纹弹簧无折损钩舌销及钩尾销无裂损

钩尾销是车辆部分的部件之一

转向架车钩缓冲装置制动装置车体

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