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土层均匀且无节理面 岩石层较差，层间存在软弱层 层面与坡面交角小于45° 地面有建筑物或填料荷载
查询入口站有无此紧急车，如有此紧急车，则不收IC卡赔偿费。 如无此紧急车，按“无卡”处理并收取IC卡赔偿费。 若为多辆紧急车（未接到通知）则交由值班站长处理，经核实确实有该车队，可按紧急车道免费放行，但须做好记录并上报。
按车队键——按车辆数量——按确定放行——再按一次车队键 按车队键——按确定放行——再按一次车队键 按车队键——按车辆数量——按确定放行 按紧急键
绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行
国安GA33.XX（1-80） 警卫车队和持有特别通行证 警卫车队 警卫车队、持有特别通行证和警通证
押运人员的首要任务是确保守卫目标安全 争取交警先放行，后处理事故 对伤亡人员不采取救援措施 向单位领导报告，严重情况下可向110求助
在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制 其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越 经过国家相关部门批准后，可以不受限制 任何情况下都必须遵守规章管制
接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。 必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。 车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。 未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。 未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。
经局领导同意放行的车辆（车队）； 正在执行抗洪救灾任务，出入口收费站均在本处管辖路段内，且经处领导同意放行的车辆（车队）； 经同意并已购买各管理处征费科售出的次票车辆（车队）； 经高速公路相关部门通知在高速公路上救火的消防车辆。
医生同意的情况下 护士同意的情况下 家属同意的情况下 同病室患者同意的情况下
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