你可能感兴趣的试题
三角形的中线在三角形的内部 三角形的角平分线在三角形的内部 三角形的高在三角形的内部 三角形必有一高线在三角形的内部
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件 视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置
视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
不能构成三角形 这个三角形是等腰三角形 这个三角形是直角三角形 这个三角形是等腰直角三角形
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形； 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件； 在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视； 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
上升三角形的压力线是水平的，对称三角形的压力线是下降的 上升三角形比对称三角形有更强烈的上升意愿 上升三角形的支撑线是水平的，对称三角形的支撑线是下降的 对称三角形比上升三角形有更强烈的上升意愿
上升三角形的压力线是水平的，对称三角形的压力线是下降的 上升三角形比对称三角形有更强烈的上升意识 上升三角形的支撑线是水平的，对称三角形的支撑线是下降的 对称三角形比上升三角形有更强烈的上升意识
全等三角形是等积三角形 等积三角形是全等三角形 等边三角形都是等积三角形 等积的直角三角形都是全等直角三角形
超车视距 会车视距 停车视距 行车视距 驾驶员视线
视距三角形 停车视距包络线 凸形竖曲线最小半径长度 停车视距和会车视距长度
原三角形的内心的平行投影还是投影三角形的内心 原三角形的重心的平行投影还是投影三角形的重心 原三角形的垂心的平行投影还是投影三角形的垂心 原三角形的外心的平行投影还是投影三角形的外心
在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视矩的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形 视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件 视距三角形限界范围内必须清除高于1.2m的障碍物 按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置
全等三角形是指形状相同大小相等的三角形 全等三角形是指面积相等的三角形 周长相等的三角形是全等三角形 所有的等边三角形都是全等三角形
所有的等边三角形都是全等三角形 全等三角形是指面积相等的三角形 周长相等的三角形是全等三角形 全等三角形是指形状相同大小相等的三角形
两倍的停车视距 停车视距 横向视距和纵向视距限界 交叉口视距三角形
湘公网安备 43130202000226号