你可能感兴趣的试题
翼弦与相对气流速度的夹角 翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角 翼弦与水平之间所夹的锐角 机翼焦点线与机身轴线的夹角
吊车梁受拉翼缘 直接承受动力荷载的梁受压翼缘 吊车桁架受压弦杆 直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆 主梁受拉翼缘
左翼尖到右翼尖。 机身中心线到翼尖。 机翼前缘到后缘. 翼型最大上弧线到基线。
相对气流方向指向翼弦下方为正迎角 相对气流方向指向翼弦下方为负迎角 在飞机下降时使用的是负迎角 飞行中经常使用的是负迎角
迎角改变时升为增量作用线与翼弦的交点 翼弦与机翼空气动力作用线的交点 翼弦与最大厚度线的交点。 在翼弦的1/4处
展长与机翼最大厚度之比 展长与翼尖弦长之比 展长与平均几何弦长之比
翼型上下表面垂直于翼弦的距离,最长的距离值称为相对厚度 翼型相对厚度越大,相对弯度就越大,能产生的升力就越大 翼型中弧线的最高点距离翼弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度 翼型上下表面垂直于翼弦的距离,最短的距离值称为相对厚度
相对厚度较小。 对称形或接近对称形。 前缘曲率半径较大。 最大厚度位置靠近翼弦中间。
重心投影点距该翼弦前缘的距离为1.6米 重心投影点距该翼弦后缘的距离为1.6米 重心投影点距翼尖的距离为8米 不能求出重心投影点距该翼弦前缘的距离
迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点 翼弦与机翼空气动力作用线的交点 翼弦与最大厚度线的交点。 在翼弦的l/4处
仅与翼剖面形状有关 与翼剖面形状和攻角有关 仅与攻角有关 与翼弦有关
迎角改变时升力增量作用线与翼弦的交点 翼弦与机翼空气动力作用线的交点 翼弦与最大厚度线的交点
展长与机翼最大厚度之比。 展长与翼根弦长之比。 展长与翼尖弦长之比。 展长与平均几何弦长之比。
机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值 与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦 假想的矩形机翼的翼弦,其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同 与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
飞机的纵轴与水平面的夹角 飞机的翼弦与水平面的夹角 飞机的翼弦与相对气流的夹角
翼弦与相对气流速度的夹角 翼弦与机身纵轴之间所夹锐角 翼弦与水平面之间所夹的锐角