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盘式制动系统中,制动片的磨损极限是多少时必须更换:()

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摩擦片过薄  制动盘过度变形  前轮气压不足  制动盘磨损  
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小  制动盘松动或表面不平  制动凸轮磨损严重  制动蹄回位弹簧弹力不足或折断  
在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出;  在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内;  从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘;  对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。  
摩擦片过薄  制动盘过度变形  前轮气压不足  制动盘磨损  
盘式制动器只有最小的自增力  盘式制动器比鼓式制动器磨损快  盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙  如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换  
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小  制动盘松动或表面不平  制动凸轮磨损严重  制动蹄回位弹簧弹力不足或折断  
鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙。  盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片。  鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器。  液压制动管路中可以存在适量空气  
磨损指示片与制动凸轮  磨损指示片与制动盘  磨损指示片与制动蹄  磨损指示片与制动车轮  
制动盘减薄或有油污  制动器管路内缺油或进入空气  油泵缸壁严重磨损  制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小  

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