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列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由驾驶员负责指挥,在车站由行车值班员负责指挥。
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机车乘务员考试《长春地铁乘务题库之指导书试题》真题及答案
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列车发生轮对固死需运行时行调组织启动隧道排烟模式
正线辅助线发生各类设备故障或事故时抢修救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请得到批准后进出封锁
行调
设调
值班主任
电调
跨线运行时作业人员需与核对调度命令内容
车站人员
警察
行调
保安
列车安全员
正线运行时司机没有得到行调的允许不得擅自切除运行
行调工作站一般是由2台安装了多屏卡的工作站构成主要完成显示监控管辖区 段范围内列车运行位置指挥列车运
影响正线辅助线行车的施工为A类其中开行电客车工程列车的施工为类不开行电客车工程列车的施工为类车站范围
列车在正线上运行时做到
文明驾驶、按图行车
服从指挥、限速行车
服从指挥、安全操纵
AC均包括
列车在区间因故障停车无法运行时司机应及时判明原因如内不能修复时应向行调或相邻车站请求救援
3分钟
5分钟
10分钟
20分钟
列车在正线及辅助线范围内运行时由行调负责指挥因故无法与行调取得联系时在区间由负责指挥在车站由负责指挥
进路指列车调车在运行时所经由的途径
专用线
正线
站线
车站范围内
在CBTC正常情况下正线辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车采用移动闭塞法时没有固定的闭塞区间列车运
正线及辅助线采用钢轨小行基地采用钢轨
列车在车场线范围内运行时由车场调度员负责指挥因故无法与车场调度员取得联系时由负责指挥
列车在车场线范围内运行时由车场调度员负责指挥因故无法与车场调度员取得联系时由驾驶员负责指挥
进路指列车调车在运行时所经由的途径C4X[05-00-01-04][020204]
专用线
正线
站线
车站范围内
夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理正线区段轨行区的作业由车站值班员指挥车辆段内轨行区的作业由信号
负责指挥工程列车运行及检查车辆装载货物的安全推进运行时负责引导了望工程列车开行时由一名司机担当车长
当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是
发现列车有挤岔迹象后, 立即停车, 报行调, 做好防溜措施与乘客安抚工作
现场确认列车是否脱轨, 将具体情况报行调
按行调命令, 组织乘客疏散
与车站值班站长交接现场临时指挥权
配合相关专业进行救援工作
列车在正线及辅助线发生挤岔时司机应
立即停车, 报行调, 做好乘客安抚工作
现场确认列车是否脱轨, 将具体情况报行调
按行调命令, 组织乘客疏散
与车站值班站长交接现场临时指挥权
配合相关专业进行救援工作
列车在正线运行时应做到
文明驾驶、按图行车
服从指挥、限速行车
服从指挥、安全操纵
AC均包括
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二次系统和照明等回路上的工作需要将__设备停电者或做安全措施者应填 用第一种工作票
在电缆沟道竖井内电缆夹层控制室电子设备间计算机房内进行电焊 或使用喷灯作业应使用二级动火工作票
室内母线分段部分母线交叉部分及部分停电检修易误碰有电设备的应设临时 绝缘挡板将其隔离
所有升降口大小孔洞楼梯和平台应装设不低于1050mm高的栏杆和不低于85mm 高的护板
现场工作开始前应检查己做的安全措施是否符合要求运行设备和检修设备之 间的隔离措施是否正确完成工作时还应仔细核对检修设备名称严防走错位置
换流阀水冷系统阀厅空调系统火灾报警系统及图像监视系统等工作无需将 __直流系统停用者应填用带电作业工作票
一切重大物件的起重搬运工作应由有经验的专人负责作业前应向吊车司机专 责监护入进行安全技术交底并向其他人员交代起重搬运方案
带电作业工作票
特殊的重要电气试验应有详细的安全措施并经批准
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SF6断路器开关进行操作时禁止检修人员在其外壳上进行工作
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起吊重物不准让其长期悬在空中有重物悬在空中时禁止驾驶人员离开驾驶室 或做其他工作
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__试验应填用工作票在__试验室包括户外__试验场进行试验时 按GB26861的规定执行
在工作间断期间若有紧急需要运维人员可在工作票未交回的情况下合闸送电 但应先通知工作负责人在得到的答复后方可执行
直流系统升降功率前应确认功率设定值不小于当前系统允许的最小功率且不能超 过当前系统允许的最大功率限制
在室外构架上工作则应在工作地点邻近带电部分的横梁上悬挂禁止攀登 __危险!的标示牌
一个工作负责人不能同时执行多张工作票工作票上所列的工作地点以一个电 气连接部分为限
判断伤员无意识应立即用手指甲掐压人中穴合谷穴约5s
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准规范的要求.工作人员所穿的 外衣裤服只要是全棉的即可
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