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建设部等四部委联合下发的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》明确指出,城市公交必须实行低票价政策,以最大限度吸引客流,提高城市公共交通工具的利用效率。这种做法体现的经济学道理是( )

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超前规划,适时建设  超前规划,超前建设  分期规划,分期建设  及时规划,及时建设  
符合优先发展公共交通政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适公交服务  公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局发展  满足一定时期城市客运交通发展需要,与城市其他客运方式协调配合  根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测基础上,确定公共交通系统结构,配置公共交通车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通客运能力满足城市高峰客流需求  
城市道路交通  自行车交通  公共交通  步行交通  
个体客运交通的原则  公共交通的原则  优先发展公共交通的原则  公交换乘枢纽的原则  
1995年,《城市道路交通规划设计规范》  1995年,《中国城市交通需求管理行动计划》  1995年,《北京宣言:中国城市交通发展战略》  1993年,《全国第三产业发展规划基本思路》  
符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务  公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展  满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合  根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求  
供求影响价格   价格影响供求  价格由价值决定   价格是价值的货币表现  
符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务  公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展  满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合  根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场没施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求.  
符合优先发展公共交通的政策  公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配  与城市道路系统相协调  建设和运营成本高  
符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务  满足一定时期城市客运交通发展的需要,并留有余地  根据城市发展规模、用地布局和道路网规划  在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构  运行快捷、使用方便、高效、节能、经济  
公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展  满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合  符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样,便捷,舒适的公交服务  根据城市发展规模,用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆,线路网,换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求  

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