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火车顶部经过运输后采样时,应先挖坑至()以下采取
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采制样工考试《采制样工综合练习》真题及答案
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在火车顶部采样时在矿山或洗煤厂应在后立即采取
装车
卸车
停车
行车
在火车汽车顶部进行的采样属于静止煤采样
火车顶部采集洗煤样其采样精密度是如何规定的
火车顶部采橛时在用户可挖坑至0.4m以下采取取样前应将滚落在坑底的和矸石清除干净
尘泥
煤块
木屑
工具
火车顶部经过运输后采样时应先挖坑至以下采取
0.2-0.3m
0.4-0.5m
0.5-0.6m
0.8-1.0m
火车顶部采样如煤炭品种不同则采样精密度也不同
同品种同数量的已知煤中采样如果在煤流中采样与在火车上采取的子样 数目相比
可以和火车顶部的子样数目一样多
按煤流中采样要求的子样数目
比煤流中子样少
不可以比在火车顶部子样多
火车顶部采样时的子样数目原煤筛选煤每车至少采个子样
1
3
5
7
在经过车辆运输后采样时应挖坑至采样
0.3m-0.4m
0.4m-0.5m
0.5m-0.6m
0.6m-0.7m
汽车顶部采样时需挖坑至米表面层后采取在煤堆上采样时应先除去米表面层后采取
火车顶部采样时子样数目原煤筛选煤每车至少采个子样
1
3
5
7
在火车顶部采样采样工具通常采用宽深的铲子宽度应为煤的最大粒度的倍
火车顶部采样时下挖深度为0.4米
以1000t煤为一采样单元采火车顶部采样原煤和筛选煤最少要采取个子样精煤最少要采取个子样
火车顶部采样时可挖坑至0.4m以下采取取样前应清除干净滚落在坑底的
杂物
煤块
木屑
工具
矸石
火车顶部采集原煤样其采样精密度是如何规定的
火车顶部采样的尖头铲其规格尺寸是任意的
火车顶部采样时子样点布置有哪几种方式
火车顶部采样时的子样数目炼焦用的精煤其他洗选煤和大于100mm的块煤每车按5点循环至少采取个子样
1
3
5
7
在火车顶部采样时在矿山应该在
装车前采取
装车后立即采取
挖坑到0.4mm以下采取
不采样
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当煤样制备过程中全部通过6mm筛时留样量应为公斤
二分器是由一列的宽度相等的斜槽所组成的的工具
密度测定方法有
接斗用于在截取子样接斗的容量应能容纳输送机最大运量时煤流全断面的
根据筛分各粒级的灰分变化分析原煤的煤质变化规律如果各粒级的灰分与原煤总灰分相近说明煤质如果细粒级的灰分较低说明细粒级中含较多并且煤质较脆如果粗粒级的灰分较低说明粗粒级中含较多并且煤质较硬
灰分特性曲线表示与的关系
密封式粉碎机主要是由粉碎装置机架机壳及等主要部件组成
全水分增高的煤其收到基低位发热量
密封式粉碎机接通电源后按实际需要工作时间调好按下启动按钮由电动机带动作高频振动进行料样的粉碎加工
生产煤样从采样到做完筛分试验的时间不宜超过天易风化的煤应适当地缩短时间
采样精密度取决于煤的也就是
当采样子样数一定时采样精密度与标准差成当煤的不均匀度一定时则采样精密度与采样子样数的平方根成
如果是多头料钵粉碎机料钵不需要全部使用时须将不用的料钵内的冲击环取出然后盖上拧紧最后将外置盖放下
根据原煤筛分试验各粒级的产率变化可分析和了解原煤的和
当试样容易泥化或者需要配制高密度重液时可用苯和等有机溶剂配制
沉物曲线表示煤中累计产率及其的关系
采样工具开口尺寸应当至少是煤样标称最大粒度的倍但不少于mm
煤样制备到粒度小于25mm时其最少留样量不得低于公斤
密封式粉碎机的压紧装置由压板和蝶形螺母组成
采样精密度为±1%灰分它意味着经过采样制样和化验所得的灰分值与被采样煤的灰分总体平均值真值之间的差值有的机会不超过
烟煤褐煤一般用相对密度为的重液减灰如用该重液减灰后灰分仍大于10%应另取煤样用相对密度为的重液减灰如灰分仍大于10%则不再减灰
煤样制备中主要有二分器缩分法棋盘式缩分法和
典型烟煤最适合作用煤
锤式破碎机工作前必须空运转确认无异常声音后方能开始工作
采取子样时各个子样的质量要并且采出多不扔少不补
破碎的目的是增加减小
原煤筛选煤和其他洗煤包括非冶炼精煤在进行质量抽查时应检验和
1%硝酸银溶液的配制称取约GB6702溶于100毫升水中并加数滴GB/T626贮存于中
煤的煤化程度越高煤的真相对密度煤中矿物质含量越大煤的真相对密度
采取分层煤样时在第1.2条线之间用粉笔标出的各个自然分层量出各个自然分层的并加以核实然后详细记录各个自然分层的厚度及其他与煤层有关事项再采样
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