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一般减速器的轴应用()制造。

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二轴一级  二轴二级  三轴二级  三轴三级  
主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。  主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。  尾减速器的输出轴是尾桨轴 .输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为 45o。  
空心  实心  一半空心一半实心  主减速器  
渐开线行星齿轮减速器  双输入轴圆弧齿轮减速器  共轴式弹簧基础减速器  平行轴圆弧齿轮减速器  平行轴渐开线齿轮减速器  
输入轴  中间轴  输出轴  
离合器、变速器、主减速器  方向盘、转向器、制动器  离合器、转向器、制动器  方向盘、变速器、主减速器  
耐热合金钢;  球墨铸造;  45钢;  灰铸铁。  
双级主减速器  单级主减速器  轮边减速器  
主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。  主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。  尾减速器的输出轴是尾桨轴.输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°  
输入轴  中间轴  输出轴  
输入轴  中间轴  输出轴  

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