首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
楔键的上表面斜度为()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
内燃机车钳工考试《内燃机车钳工技师》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
楔键的上下表面是端面键的上表面和轮毂键槽底面均具有1:100的斜度
楔键上表面与和它相配合旳轮毂旳键槽地面的斜度均为
1:200
1:100
1:300
1:600
普通平键的上表面有1100的斜度装配时需打紧
楔键的表面有的斜度
0.0763888888888889
0.04861111111111111
0.05555555555555555
0.111111111
装配楔键时要用涂色法检查与轴槽或楔槽的接触情况
楔键上下表面
楔键两侧表面
楔键上表面
楔键下表面
键的上表面的斜度为
1:100
1:1000
100:1
1000:1
楔键属于紧键连接其上下两面为工作面键的上表面与谷槽底面各有的斜度
l:30
l:50
l:80
l:100
在轴与孔的配合中采用楔键的表面斜度应为
1/20
1/30
1/50
1/100
切向键由三个斜度为1:100的普通楔键组成
楔键有普通楔和钓头楔键两种其上表面斜度一般为
1:6
1:50
1:90
1:100
楔键的上表面相对下表面有1100的斜度轴槽和轮毂槽底面相应也有1100的斜度
常用楔键上表面的斜度为
1:10
1:100
1:1000
1:20
对于楔键联接说法错误的是
楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧
楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触
楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙
对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸
楔键上表面相对下表面的斜度是
1:1
1:100
1:50
1:200
所有带斜度的键楔键切向键其斜面就是工作面
楔件键的上表面斜度为
1/100
1/50
1/30
1/20
楔键的上表面和轮毂键槽的底部有的斜度
平键联结与楔键联结相对比它只能传递转矩不能传递轴向力这是因为
楔键端部具有钩头
平键摩擦力小于楔键的摩擦力
楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡紧
在安装时,楔键可沿轴向楔紧
楔键上表面与和它相配合的轮毂的键槽地面的斜度均为
1:200
1:100
1:300
1:600
楔键的表面有的斜度
1:50
1:10
1:20
1:100
热门试题
更多
缸盖垫片除了控制燃烧室容积外还有作用
铁路职工是运输产品的创造者也是企业形象的
在滚动轴承中没有注出级别线号的说明是
柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生共振
机车交车试验时造成大部件报废直接经济损失150万元应列为事故
柴油机连杆在运动过程中采用的方式
活塞环在缸套内进行透光检查的目的是检查
测量K尺寸时应从柴油机下体开始
机车运行中柴油机冒黑烟没功率低其主要原因是
铁路职工职业道德教育的重要内容有
铁路的职业纪律是通过各种规章守则条例和制度表现出来的具有法规的性质和特点
进行柱塞偶件各种实验的目的是检验
柴油机出现啸叫指的是部件有问题
柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端部位
试验设备的性能良好是的可靠保证
当中冷器出现漏水柴油机工作时会出现现象
出油阀在密封实验合上实验的目的是
测量B尺寸的目的是为计算提供参数
当补偿针阀开度过大时调速器会出现现象
同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是
调速器是通过控制喷油管来达到控制不同的供油量
燃油中有水会使柴油机
启动柴油机时柴油机不工作其主要原因是
喷油泵密封实验的目的是检验
柱塞偶件顶部油压为22MPa并保压在7s以上进行的是
机体气缸孔制成的最后一道工序是
车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为mm
先进的要求职工具有较高的文化和技术素质掌握较高的职业技能
防寒年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止其状态为
16240ZB型柴油机喷油泵在小时功率工况下的几何供油提前角为
热门题库
更多
车辆钳工考试
内燃机车钳工考试
电器钳工考试
工具钳工考试
装配钳工考试
机泵维修钳工
检修钳工考试
化工检修钳工
钳工技师
内钳工
机械工程师
数控机床操作工考试
锅炉操作工考试
初级电焊工考试
中级电焊工考试
高级电焊工考试