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复合材料修理所用胶粘剂主要有哪两大类?
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民用航空器维修执照考试《飞机机体结构修理》真题及答案
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高炉的耐火材料主要有和两大类
当选用粘贴法进行绝热层施工时需要保证胶粘剂的性能对胶粘剂要求不包括
胶粘剂的使用温度必须符合被绝热的介质温度要求
有足够的机械强度
对所用绝热材料和被绝热的材料表面没有腐蚀
有较强的粘结性
高分子材料主要有
塑料
合成纤维
胶粘剂
涂料
金刚石
用于涂料的胶粘剂主要有哪些
聚氨酯胶粘剂有两大类
热塑性
醇溶性
溶剂性
水性
复合材料结构的临时性修理有些情况下也可用于永久性修理如小面积损伤和表面装饰性修理主要用何种胶粘剂简述
复合材料有增强型复合材料和增强型复合材料两大类
复合材料可分为和两大类
胶粘剂分为和两大类
机械工业中使用的非金属材料分为陶瓷复合材料以及三大类
高分子合成材料
胶粘剂
合成橡胶
聚丙烯
特种胶粘剂主要有哪几种类型
现代国家的国家结构形式主要有两大类即单一制和复合制
古代罗马的男子衣服主要有哪两大类
涂料可以分为哪两大类主要有哪些成分组成
合成树脂胶粘剂包括和两大类全世界最早实现工业化的合成树脂是聚醋酸乙烯酯可采用负离子聚合和等方法获得工
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燃油舱内连接件同其它零件连接时在半径范围内可以有mm以内的间隙
机身外表蒙皮埋头螺钉头凸出或凹下不大于㎜
在铆装螺纹空芯铆钉时必须选择螺母和螺钉螺栓的尺寸
从铆接组件拆除铆钉所用的冲头直径应比铆钉的直径小㎜
在两铆接零件之间铆接之后允许零件之间在两个相邻铆钉中间有mm以内的间隙
在燃油舱内工作时公用照明与局部照明应是
当用燃油检查密封性和清洗工作时地下油箱的燃油不低于标准
固定口盖的螺钉孔直径允许有比公称直径增大0.5㎜但必须是不连续出现
新涂密封胶层厚度应在mm范围内转角处不小于1.5~2.5mm
高抗剪铆钉的铆接.
受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓必须用方法加以检查
修理时的保险和加封方法要与制造时所用的
带补偿部分的铆钉一般说用于的连接
用燃油并增压检查机身1号2号油箱舱的密封性增压压力为静臵1h不允许压力下降
地下油箱中补充加注燃油后应通过清洗台用循环压注燃油的方法充分搅拌均匀搅匀时间不少于min
对零件紧固件表面和孔的表面进行除油除过油的零件只允许存放
所有燃油舱不管其状态如何.
在结构件相配合表面上铆装抽芯铆钉每排铆钉上允许不超过10%的铆钉的局部偏差不大于㎜
国产НМ109系列密封胶与У30МЭС-5М相比与金属基体的粘接性能较差因此在使用过程中必须在已除油的待涂胶表面使用
需要修理的燃油舱的机身和外翼.
铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕
机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位臵螺钉总数的
在燃油舱内工作时工作中使用的金属工具和器皿均应
密封胶蘸在皮肤上
检查铆钉壳体埋头凸起量允许每排铆缝上有不超过3%的铆钉其钉头下沉量在㎜以内
铆钉镦头高度铆钉杆直径
燃油舱的密封性修理和检查工作应在进行.
在铆钉铆接之前用铆钉塞规检查铆钉头锪孔尺寸而检验孔时则使用
使用带补偿部分的铆钉
允许在单排铆接缝二个间距区段上蒙皮塌陷深度在mm以内
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