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严寒地区发动机在起动前,要采取()措施,同时对发动机要采取()措施。

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发动机不能起动  发动机不易起动  发动机工作不稳  发动机水温过高  
应立即起动发动机  应先进行发动机冷转  应先进行发动机假起动  在发动机起动前,应人工转动螺旋桨约10转  
发动机不能起动  发动机不易起动  发动机工作不稳  发动机水温过高  
将发动机起动电门放到GND(地面)位前,只能知道滑油量和发动机振动  只有N1、N2、滑油量和发动机振动可从发动机传感器显示出来  直到发动机加速到大于15%N2时,EEC才通电  只有发动机显示的读数可以看到  
都使用地面起源起动  一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动  二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动  先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机  
预热空气  预热机油  预热冷却水  喷起动液  
发动机起动起困难  发动机非常容易起动  发动机怠速更加稳定  提高汽油发动机的经济性  
发动机起动前  达到发动机起动机脱开转速前  达到发动机慢车转速前  PMC电门接通的任何时候都不能被抑制  
发动机起动性能良好  机油压力正常,无异响  发动机加速性能良好  柴油机停机装置灵敏有效  发动机油温、水温均在 80℃以上  
不用起动机,用PU气源带动发动机转子  不用起动机,用PU电源带动发动机转子  不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子  用起动机,由PU气源带动发动机转子  
发动机怠速不良  发动机加速不良  发动机起动困难  发动机无法起动  
仅发动机的起动手柄  仅发动机的灭火手柄  发动机的灭火手柄和起动手柄  发动机的灭火手柄、起动手柄和发动机起动电门  
机油粘度高  蓄电池内阻大  燃料气化不良  冷却液温度低  
发动机起动困难  发动机非常容易起动  发动机怠速更加稳定  提高汽油发动机的经济性  
发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时  发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时  发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时  发动机灭火手柄提起来,或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时  

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