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高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较，主要是提高了含（）量。

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用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可

当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为KN

用低摩合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可

不作变更进行改造部分进行改造综合改造

货车装有高磷铸铁闸瓦时换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算

150% 160% 170% 180%

列车计算制动距离800m装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计

160％ 170％ 180％ 190％

货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算

快速行邮列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于

600kN 620kN 640kN 660kN

铸铁闸瓦按其含磷量可分为普通铸铁闸瓦中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦其中高磷铸铁闸瓦的含磷量为

大于07％ 0.7％～1％ 2.5％～5％ 3.5％～5％

当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦计算制动距离为800m时要求每百吨列车重量的换算闸瓦压力最小不低于kN

520 580 660 380

高磷生铁闸瓦在制动减速过程的摩擦因数比中磷生铁闸瓦要

铸铁闸瓦按其可分为普通铸铁闸瓦中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦

低摩合成闸瓦的摩擦系数较小可与通用

普通铸铁闸瓦中磷铸铁闸瓦高磷铸铁闸瓦任何闸瓦

每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应

120 150 160 170

旅客列车计算制动距离800m高磷铸铁闸瓦每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于

600kN 620kN 640kN 660kN

采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为

高磷铸铁闸瓦高摩合成闸瓦中磷铸铁闸瓦铸铁闸瓦

铸铁闸瓦含磷量的多少对摩擦性能的影响较大含磷量闸瓦的摩擦系数越大耐磨性越好故用较小的闸瓦压力即可获得

越低越高越少

中磷铸铁闸瓦含磷量为0.7%-10%

货物列车计算制动距离800m装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力

160% 170% 180% 190%

高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦比较主要是提高了含量

碳铁磷硫

当旅客列车采用高磷铸铁闸瓦计算制动距离为800m时每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于kN115km

660 380 520 580

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