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速度传感器 TWC发送天线 标志器检测线圈 车载对位天线
射频直放站施主天线和业务天线有隔离度要求，否则容易造成自激 由于射频直放站需要考虑天线隔离度的要求，一般设计的额定最大发射功率相对较低（但是实际的发射功率需要根据现场的情况而定，并不一定会小于光纤直放站的发射功率） 射频直放站施主天线需要从空间拾取施主基站信号，要求施主天线附近信号相对纯净（最好无施主基站同频载波存在，否则需要满足一定的载干比）且稳定（满足视距传输，信号波动不大） 由于有天线隔离度要求，为避免施主天线信号馈入业务天线，射频直放站覆盖室外时一般采用定向天线
智能天线能够提高基站接收灵敏度，增加基站覆盖距离； 智能天线能实现单基站用户定位，终端不需要GPS； 只有定向天线阵能使用智能天线，全向天线阵无法使用智能天线技术； 即使用户集中在一个方向上，智能天线也能实现用户的精确定位；
侦察接收设备 天线系统 测向定位设备 程序操作部分
根据监视区域，合理布置接收站点位置，尽量减小监视区域GDOP值 合理摆放天线，尽量减少信号多径干扰概率 、提高厂家设备的信号达到时间差检测精度 以上都对
天线接收的信号功率 接收机输入端的最小可检测的信号功率 接收机输出端的可检测信号功率 接收机输出的信噪比
向列车后级设备提供信息 改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号 列车行车控制 向地面传输列车定位信息
天线接受的信号功率 接收机输出的信噪比 接收机输入端的最小可检测的信号功率 接收机输出端的可检测信号功率
设置与不同的TRE对应的LNA的增益 耦合多路发射机的输出信号，并将它们连接到天线。 从天线接收到的射频信号馈入到射频前置单元，以便对信号进行放大并送到不同接收机进行处理。 收发双工、带通滤波、检测天线的VSWR
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