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将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变 90°,再经差速器分配到左右 两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是( )。
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事业单位工勤《事业单位工勤技能岗位模拟试题:驾驶员职业技能(二)》真题及答案
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主减速器的作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大同时降低转速并 改变的传递
转矩
方向
位置
连续
传动系由等组成
离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
汽车传动系在传递动力的过程中变速器变速后经万向传动装置传给
离合器
主减速器
差速器
半轴
机械传动系由等组成
离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
发动机输出的扭矩通过变速器万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°
万向传动装置主要由万向节中间支撑和组成
驻车制动机构
传动轴
主减速器
驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向并由主减速 器实现
分配到两个半轴
减速增力
减速增扭
降低传动轴转速
液力机械式传动系统由液力变矩器变速器主减速器组成
主离合器
联轴器
万向传动装置
万向节
汽车传动系在传递动力的过程中变速器变速后经万向传动装置传给
离合器
主减速器
差速器
半轴
传动系包括离合器万向传动装置主减速器及差速器等部 分
变速器
悬架
半轴
车轮
发动机输出的扭矩传递次序为
离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向并由主减速器实现
分配到两个半轴
减速增力
减速增扭
降低传动轴转速
汽车传动系主要由等组成
离合器
变速器
万向传动装置
主减速器
差速器
汽车传动系由离合器变速器传动轴万向传动装置主减速器差速器 半轴组成
万向传动装置传来的动力传到降低转速增大扭矩改变动力传递方向
传动轴
主减速器
差速器
半轴
主减速器的作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大同时降低 转速并改变的传递方向
使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是
万向传动装置
主减速器
差速器
半轴
主减速器的作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大同时转速并 改变的传递方向
升高
降低
保持
连续
万向传动装置可分为和挠性万向节两种
刚性万向节
主减速器
差速器
半轴
汽车在行驶过程中发动机的动力经过离合器变速器万向传动装置传至主减速器主减速器单级从动锥齿轮依次将动力
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