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视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形 视距三角形指的是平面交叉路口处，由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点，两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形
注意交互式道路 注意分离式道路 平面交叉路口 环行平面交叉
平面交叉范围内，两相交公路的纵面宜平缓。 B．各平面交叉口之间的距离应尽量地大。 C．平面交叉范围内的设计速度，不应与相交公路的相应等级的设计速度一致。 D．高速公路全部采用立体交叉。
公路与公路平面交叉 公路与铁路平面交叉 公路与乡村道路平面交叉 公路与各种管线交叉
注意交互式道路 注意分离式道路 平面交叉路口 环行平面交叉
注意交互式道路 注意分离式道路 平面交叉路口 环行平面交叉
公路与公路平面交叉一种情况 公路与公路、公路与铁路平面交叉两种情况 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路平面交叉三种情况 公路与公路、公路与铁路、公路与乡村道路、公路与管线平面交叉四种情况
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