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机构的自由度数目等于主动件数目 机构的自由度数目大于主动件数目 机构的自由度数目小于主动件数目 机构的自由度数目大于等于主动件数目
本次进口共计件数、上班存件数、再投件数相加之和是本次班进口总计件数 各投递段投递件数与大宗件数累加之和是本次各段投递件数 本次各段投递件数、当班退转件数、当班不投件数相加之和是本次班各段投递总计件数 本次班进口总计件数与本次班各段投递总计件数相符,即平衡合拢
(已决赔款+未决赔款)/(已决件数+未决件数) 已决赔款/已决件数
按件数抽查10%,但不能少于3件 按件数抽查20%,但不能少于6件 按件数抽查20%,但不能少于3件 按件数抽查10%,但不能少于6件
损坏部件数 换修工作部件数 备用部件数 购进备件数
件数:500/包装种类:吨 件数:1/包装种类:船 件数:3/包装种类:船舱 件数:1/包装种类:散装
发送成功率=(发送邮件数-弹回邮件数)/发送邮件数 打开率=打开邮件数/发送邮件数 点击率=点击数/发送邮件数 订阅保留率=(订阅用户数-弹回数-取消订阅用户数)/订阅用户数
每批投入制造的零件数 每年投入制造的零件数 一个工人一年加工的零件数 在一个产品中的零件数
部属能力发挥情况与潜在能力之间的比例关系 已办事件数与应办事件数之比 已办事件中正确处理件数与处理不当件数之比 正确处理的重大事件数与一般事件数之比
扣车处理件数 确认属实故障件数 进行故障处理件数 更换故障配件的件数
核对总件数 应取但未取的件数 一票多件快件的件数 核对哦保价快件的件数
包装种类为“船”,件数为800 包装种类为“船舱”,件数为1 包装种类为“散装”,件数为1 包装种类为“吨”,件数为800
控件数组可以由不同类型的控件组成 在运行时不能创建控件数组 同一个控件数组中,每个元素的属性设置值都相同 控件数组必须由同类型的控件组成
件数为500,包装种类为“吨” 件数为1,包装种类为“船” 件数为3,包装种类为“船舱” 件数为1,包装种类为“散装”
本次进口共计件数、上班存件数、再投件数相加之和是本次班进口总计件数 各投递段投递件数与大宗件数累加之和是本次各段投递件数 本次各段投递件数、当班退转件数、当班不投件数相加之和是本次班各段投递总计件数 本次班进口总计件数与本次班各段投递总计件数相符,即为平衡合拢
每批投入制造的零件数 每年投入制造的零件数 一个工人一年加工的零件数 在一个产品中的零件数
进口开拆件数 密件登记件数 经转密件件数 本班结存件数