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船公司、船公司 货运代理、船公司 承运人、货运代理 船公司、多式联运经营人
订立多式联运合同的人 有权签发多式联运提单的人 对海运区段运输负责的人 可以是船公司，也可以是无船承运人
多式联运经营人对全程运输承担义务 指两个以上承运人以同一运输方式联运 多式联动单据不可以转让 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
多式联运经营人 第一程承运人 最终一程承运人 主要承运人
由承运人或其代理人签发 必须是已装船提单 运输可用于不包括海运的其他运输方式的联运 签发人仅对第一运输负责
“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用，而多式联运单据的使用范围较广 “联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发，而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发 “联运提单”只适用于港到港的联合运输方式，而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式 “联运提单”不适用集装箱运输方式，而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式
.多式联运经营人对全程运输承担义务 .指两个以上承运人以同一运输方式联运 .多式联运单据不可以转让 .区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任
对自己运输区段 根据 B/L 签发 对实际承运人运输区段 对第三方承担责任
联运经营人 无船承运人 海运区段承运人 非海运区段承运人
网状责任制有利于保护承运人的利益 责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同 目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制
湘公网安备 43130202000226号