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燃料中的硫在加热炉中与氧反应生成SO2,排入大气后与空气中的水反应生成H2SO3。

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加热炉排烟温度上升、冷流体(空气)流量不正常减少。  加热炉排烟温度上升、冷流体(空气)流量不正常增加。  燃料中灰份高或空气中灰尘多。  加热炉炉膛负压过低。  
加热炉设氧含量分析仪,监测烟气中的氧含量,作为调整加热炉挡板开度的依据,以提高加热炉的热效率。  蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪,F5102不设置氧含量分析仪。  蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气,而不切断长明灯燃料气。  蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。  
采用低硫燃料油  燃烧经过脱硫的燃料气、燃料油  改善燃烧条件,使燃烧充分  增大过剩空气量  高烟囱排放  
过剩空气系数  燃料中的硫含量  烟气中的水蒸汽含量  理论空气量  
炉膛负压上升  烟气氧含量上升  炉膛温度直线下降  加热炉熄火  
氮元素  氯元素  硫元素  磷元素  
加热炉烟囱冒黑烟  加热炉烟道气氧含量低于控制下限且烟囱冒黑烟  加热炉烟道气氧含量低于控制下限  加热炉的燃料消耗量增加  
空气过剩系数小  空气过剩系数大  加热炉热效率降低  加热炉热效率不变  
先提高加热炉燃料供应量、后调节加热炉燃烧空气供应量  先提高加热炉的燃烧空气量、再提高加热炉的燃料供应量  直接提高加热炉的燃料供应量  提高加热炉的燃烧空气供应量,使燃料燃烧更充分  
其排烟温度应控制越高  其排烟温度应控制越低  其炉膛氧含量应控制越低  其炉膛氧含量应控制越高  
降低加热炉排烟温度  采用耐腐蚀的材料  采用低氧燃烧,控制燃烧过剩空气量,减少SO3的生成量  使用低硫燃料,降低烟气露点温度,减少低温腐蚀  
提高过剩空气系数  降低燃料中硫含量  降低空气预热器入口空气温度  采用耐腐蚀材料  

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