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轨道电路分路状态的最不利条件是什么？

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ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2300Hz轨道电路任一处轨面用0.15Ω

400mA 500mA 550mA 600mA

客专ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下主轨道任意一点采用标准分路线分路时主轨出分路电

140mV 150mV 153mV 156mV

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2600Hz轨道电路任一处轨面用0.15Ω

350mA 450mA 550mA 650mA

相对于轨道电路机车信号状态的最不利条件是什么

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω

400mA 500mA 600mA 700mA

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2000Hz轨道电路任一处轨面用0.15Ω

400mA 500mA 550mA 600mA

轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2600Hz轨道电路区段任意一处用0．15

450mA 500mA 650mA 700mA

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω

400mA 500mA 600mA 700mA

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下采用0．25欧姆的分路电阻分路短路电流不小于4A

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15

400mA 500mA 600mA 700mA

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2000Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω

400mA 500mA 600mA 700mA

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下主轨道内用0.15Ω标准分路线分路时主接入分

140mV 150mV 250mV 300mV

ZPW-2000系列分路状态在最不利条件下用0.15分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时电气绝缘节区域

100mV 140mV 180mV 220mV

轨道电路的调整状态的最不利条件是什么

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下在2600Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω

450mA 550mA 650mA 700mA

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时轨

110mV 120mV 130mV 140mV

轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下主轨道任意一点用0.15Ω标准分路电阻线分路

在分路状态的最不利条件下轨道电路接受设备应能继续工作反映轨道电路区段有车占用

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