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08-32捣固车起道抄平传感器外接电源为()。
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大型线路机械司机考试《高级大型线路机械司机考试》真题及答案
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捣固车拨道矢距传感器分辨率>1mm
08-32捣固车捣固抄平拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是
±10v
±15v
12v
24v
08-32捣固车捣固抄平拨道系统中所用的运放电源电压一般是
±10v
±15v
12v
+24v
捣固车起拨道控制系统是包括电路液压部件和传感器组成的开环控制系统
捣固车起道作业时旋动起道抄平零点调节器可以达到的起道补偿量
08-32捣固车捣固抄平拨道系统中所用的运放电源电压一般是
±10v
±15v
12v
24v
捣固车抄平传感器离合器的好坏直接影响传感器及间隙误差等技术参数
08-32捣固车起道抄平传感器分辨率为
0.1mm
0.5mm
1mm
2mm
08-32捣固车抄平传感器输入信号当量为90mv/mm对其进行检修时误差限度为
±0.5mv
±1mv
±2mv
±3mv
捣固车的起道抄平系统实际上进行方向上的起道作业
捣固车抄平传感器来的信号与起道信号进行比较其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号
D09-32捣固车2013型大抄平传感器为了克服因振动而引起的颤抖在平衡框架轴的两端安装了阻尼油盒油
什么是捣固车精确法起道抄平
08-32捣固车的纵向高低检测装置有抄平传感器
1台
2台
3台
4台
08-32捣固车起道抄平传感器的型号为
EL-T1330
EL-T609
EL-T2036
EL-T2044
DC-32K捣固车为步进式双枕捣固车可进行轨道和枕端夯实作业以提高线路的 精度和道床的横向阻力
拨道
起道抄平
道砟捣固
改道
08-32捣固车捣固抄平拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是
±10v
±15v
12v
+24v
捣固车起道抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较其再加上辅助起道信号共同构成起道总信号
捣固车作业控制系统分为捣固控制系统拨道控制系统起道抄平控制系统和GVA等
CDC-16型道岔捣固车定期检查电气系统时抄平传感器和横平传感器无传感器 内加注的硅油量和规格符合规
渗油
漏油
开裂
破损
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08-32捣固车高速走行是传动
08-32捣固车的拨道钢弦的拉紧气缸在小车的中央
08-32捣固车的定时器板为
捣固车程序逻辑表中程控输入信号用字母表示
08-32捣固车捣固装置的镐头张开宽度为
08-32捣固车的多路信号检测系统是测量各子系统的
捣固车程序逻辑表中功率输出信号用字母表示
08-32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为
线路维修捣固作业的技术规定捣固时应设置不少于的基本起道量
08-32捣固车安装在的记录仪传感器用来检测拨道作业后的线路方向
捣固车用到了个子程序信号这些子程序信号与输出信号一样也是逻辑运算的结果
输入/输出板中23号输入/输出板的输出信号控制的是各种
08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19其中表示输入/输出板号的是
08-32捣固车的纵向高低检测装置有钢弦
08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19其中表示箱号的是
齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动造成吸排油腔的容积变化进行工作的
08-32捣固车的高低传感器安装在
08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元用于自动捣固2X作业方式时暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数
08-32捣固车的方向偏差检测装置有矢距传感器
09-32捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为
08-32捣固车安装在小车的电子摆用来检测起道过程中的横向水平变化
08-32捣固车测量轮是用来测量走行距离的它带动距离测量传感器
08-32捣固车的程序功率输出板为
08-32捣固车电子摆电路板中调零电位器为
08-32捣固车故障报警中柴油机滤油器堵塞报警有信号
08-32捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有信号
08—32捣固车三点式检测原理是以检测为基础的
08-32捣固车共有钢弦
夯实装置的振动频率为3OHz采用回路
08-32捣固车矢距传感器的测量范围为
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