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"比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
“比西号”采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 “比西”号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由被保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失 共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方白行承担
属于共同海损，出租人有权要求承租人分摊 不属于共同海损，出租人无权要求承租人分摊 属于共同海损，但出租人无权要求承租人分摊 不属于共同海损，但承租人应分摊
共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失，单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 共同海损由收益各方按收益大小比例分摊，单独海损由受损方自行承担
共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失，单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 共同海损由收益各方按收益大小比例分摊，单独海损由受损方自行承担
共同海损的分摊由比西号承担证明责任 未申报的货物应当参加共同海损分摊 谎报的货物不应当参加共同海损分摊 共同海损可适当包括间接损失
可超过被代替的共同海损的特殊费用 不超过被代替的共同海损的特殊费用的二倍 不超过被代替的共同海损的特殊费用 不超过被代替的共同海损的特殊费用的一半
"比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 "比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿 暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险 共同海损的措施必须是为了解除船,货的共同危险，人为地,有意识地采取的合理措施 共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的 共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的,合理的后果 造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果
航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊 航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊 A和B均对 A和B均不正确
共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的 共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果 共同海损行为必须有效果 共同海损的行为必须是有意的 共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果 造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果 共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的 导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险 共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失，单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 共同海损由收益各方按收益大小比例分摊，单独海损由受损方自行承担
船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算 货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算 运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算 旅客的行李和私人物品分担共同海损
船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算 货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算 旅客的行李和私人物品分摊共同海损，按其原实际价值计算 运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算
共同海损牺牲 损失引起的商业利益的减损 共同海损分摊 共同海损费用
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