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滚针轴承磨损 十字轴万向节磨损 传动轴弯曲 柔性万向节磨损
以榔头打击的反作用拆卸十字轴承 比球驱动式万向接头耐用 比弹性接头式万向接头不普遍 以冲头打出针型轴承座取出十字轴
传动轴轴颈 十字轴轴颈 中间支承轴轴颈 输出轴轴颈
每根驱动轴均使用二个十字轴型万向接头 每根驱动轴均使用一个等速万向接头 每根驱动轴均使用二个等速万向接头 每根驱动轴均使用一个十字轴型万向接头
中间支架固定螺栓 万向节十字轴 连接螺栓 万向节十字轴轴承
传动轴各连接处凸缘连接处松动 万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏 万向节十字轴装配过紧，转动不良 中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
中间支架固定螺栓 万向节十字轴 连接螺栓 万向节十字轴轴承
传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动 万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动 传动轴上的平衡片通常装在轴的二端 滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击
十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换 十字轴型万向接头为不等速万向接头 万向接头之传动角度应在12°内为佳 球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头
中间支架固定螺栓 万向节十字轴 连接螺栓 万向节十字轴轴承
油封失效 十字轴轴颈疲劳剥落和磨损 橡胶垫开裂或老化 滚针轴承损坏 轴管变形
中间支架固定螺栓 万向节十字轴 连接螺栓 万向节十字轴轴承
力士伯型等速万向接头 瑞克塔型等速万向接头 十字轴型等速万向接头 本迪克卫士型等速万向接头
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