对接后的换热管，应逐根做液压试验，试验压力为设计压力的（）倍。

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在车间以1.25倍设计压力做液压试验在车间以1.5倍设计压力做液压试验装船后以1.25倍设计压力做密性试验装船后以1.5倍设计压力做密性试验

液压试验应使用洁净水，对所有设备管道，水中氯离子含量不得超过25ppm 试验时环境温度低于5℃时应采取防冻措施当管道的试验压力等于或小于设备的试验压力时，应按设备压力的77%进行试验试验应缓慢升压，达到试验压力后，稳压30min，再将试验压力降至设计压力，稳压10min，检查压力表有无压降、管道所有部位有无渗漏承受内压的地上钢管道及有色金属管道试验压力应为设计压力的1、5倍，埋地钢管道的试验压力应为设计压力的1.5倍，且不得低于0.4MPa。

换热管拼接时对接后的换热管应逐根作液压试验试验压力为设计压力的

1.25倍 1.5倍 2倍

冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验下列哪个说法是正确的

压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍

依据液化气体汽车罐车安全监察规程判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是

罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。罐体组装后气密性试验压力为设计压力。

对接后的换热管逐根进行水压试验时试验压力为设计压力的1.25[2]倍

船舶货物冷藏装置在船上安装后各系统包括压力容器密性试验和强度试验问对制冷系统的受压管路集管空气冷却器

强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力

某2008年4月安放龙骨的新建船舶其舵机工作压力为15MPa设计压力为20Mpa对这台舵机液压管路的

管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。

管道系统液压试验实施要求包括

当管道与设备作为一个系统进行试验，并且管道试验压力大于设备的试验压力，设备的试验压力不低于管道设计压力的1.15倍时，经建设单位同意，可按管道的试验压力进行试验民用建筑中的给水管道系统必须符合设计要求，当设计未注明时，试验压力均为工作压力的1.5倍，但不得小于0.6MPa 管道与设备作为一个系统进行试验时，当管道的试验压力等于小于设备的试验压力时，应按设备的试验压力进行试验液压试验应缓慢升压，待达到试验压力后，稳压10min，再将试验压力降至设计压力，停压 30min，以压力不降、无渗漏为合格不同类别或不同材料的管道系统的试验压力应按相应的施工及验收规范的规定执行

对于管壳式换热器中换热管的要求下列说法中正确的是

换热管在焊接后，应进行单管水压试验，试验压力为管程的设计压力的1.5倍。按大庆石化公司换热器管理规定，同一根换热管的对接焊缝，直管不得超过一条。换热管U形管不能超过二道对接焊缝。换热管对接后，必须进行直径0.85倍内径的通球试验。

油舱加热管系应依的要求进行液压试验

1.5倍设计压力，但不得小于0.4MPa 不小于该舱的试验压力 1.25倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPa 1.25倍设计压力，但不必超过设计压力加5MPa

GB151中要求对接后的换热管应逐根进行液压试验试验压力为设计压力的1.5倍

进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时在船上就地焊装的受压管路应进行试验下面表述正确的是

强度试验（液压）的压力为1.5倍设计压力强度试验（液压）的压力为1.2倍设计压力密性试验（气压）的压力为1.2倍设计压力密性试验（气压）的压力为0.9倍设计压力

某石油化工公司一项管道和设备安装工程由某机电工程安装公司负责施工前机电安装公司为保证工程顺利进

管道的试验压力设备的试验压力管道设计压力的1.15倍设备设计压力的1.15倍

仪表管道的压力试验以液体为试验介质液压试验压力应为设计压力的

1.15倍 1.25倍 1.5倍 2.0倍

仪表用管路系统采用液压试验时试验压力为1.25倍设计压力当达到试验压力后停压分钟无泄漏为合格.