MN6电源是给和提供电压抱闸磁铁上的控制电压伏也来是由MN6系统提供的-X题卡

后级稳压转换充、放电控制输出备份

去掉电磁铁线圈中的铁芯减少电磁铁线圈的匝数　适当增大电源A.的电压适当增大电源B.的电压

工作电源电压正常后备电池电压低下工作电源电压低下工作电源电压偏高

增加电源的电压 B.减少电磁铁线圈的圈数增加电源A.的电压去掉电磁铁线圈中的铁芯

0.2 0.4 0.6 0.8

DELTAV控制器的电源电压12VAC，I/O模块的电压24AC DELTAV控制器的电源电压24VDC，I/O模块的电压12VDC DELTAV控制器的电源电压24VDC，I/O模块的电压24VDC DELTAV控制器的电源电压12VAC，I/O模块的电压12AC

去掉电磁铁线圈中的铁芯减少电磁铁线圈的匝数适当增大电源A.的电压适当增大电源B.的电压

触发脉冲与主回路电源电压同时到来，同时消失触发脉冲与电源电压频率相等触发脉冲与主回路电源电压在频率和相位上具有相互协调配合的关系控制角大小随电网电压波动而自动调节

电瓶的电压直流电瓶汇流条上的电压电瓶充电限制器的电压以上A和B

相电压不平衡度直流电压制动单元电压

GCU，AGCU可以互换 GCU调节IDG的电压，AGCU调节APU起动发电机的输出电压 GCU控制和保护IDG电源，AGCU控制和保护APU电源 GCU和AGCU都提供自测功能

为提高控制的灵敏度，应该使永久磁铁的上下端分別为N．S极按图甲顺时针转动电动车的右把手（手柄转套），车速将变快图乙中从霍尔器件的前后面输出控制车速的霍尔电压若霍尔器件的上下面之间所加电压正负极性对调，将影响车速控制

去掉电磁铁线圈中的铁芯减少电磁铁线圈的匝数　适当增大电源A的电压适当增大电源B的电压

增加电源的电压; B.增加电磁铁线圈的圈数; 增加电源A.的电压; 去掉电磁铁线圈中的铁芯.

减少电磁铁线圈的匝数
抽出电磁铁中的铁芯滑动变阻器滑片P向左移减少控制电路的电源电压

MN6电源是给（）和（）提供（）电压。抱闸磁铁上的控制电压（）伏也来是由MN6系统提供的。