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内燃机车同步牵引发电机发出的交流电频率是（）的。

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东风7c型内燃机车牵引发电机电刷压力应在范围内

20~25N 25~30N 30~35N 35～40N

水阻试验中同步牵引发电机最大励磁电流的整定实际上是在调同步发电机恒功率的即机车的最高恒功率速度

机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电来供电的

交―直流电传动内燃机车的主发电机发出

以下东风4型内燃机车电机种类中属于交流电机的有

启动发电机牵引电动机励磁机测速发电机

我国目前东风4B型内燃机车所用的牵引发电机是发电机

内燃机车励磁电路中电阻的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制

Rgt R1cf1 R1cf2 R1cf3

硅整流元件1ZL的整流流元件击穿时导致

牵引发电机三相短路牵引发电机二相短路牵引发电机一相短路牵引发电机起火

东风n型内燃机车牵引发电机额定容量为

2800kV•A 2985kV•A 3000kV•A 3100kV•A

同步牵引发电机负载电流增加时恒功率调节的结果是同步牵引发电机的负载电流增加了而电压却降低了其电功率

东风4型内燃机车同步牵引发电机三项绕组中产生的三个感应电动势的相位差互为

90 120 150 180

内燃机车用电压调节器是用来调节的励磁的

起动发电机牵引发电机感应子励磁机测速发电机

DF4B型内燃机车不设专门的限压限流装置而是牵引发电机本身的自然外特性进行限压与限流

东风7c型内燃机车牵引发电机TQFg一3000额定容量是

2985kV•A 3000kV•A 3185kV•A 3285kV•A

DF4B型内燃机车由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流

HXN5型机车只有在牵引发电机TA的励磁绕组获得直流供电下牵引发电机才能为HXN5型内燃机车的提供

牵引系统励磁系统辅助系统

牵引发电机的励磁由励磁机L供给L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电向牵引发电机励磁绕组供电

在电传动内燃机车种应有的部件是

变扭器牵引变电所牵引发电机

HXN3型内燃机车安装在电气间的牵引发电机励磁斩波器在的控制下对牵引发电机的励磁电流进行整流和调节

EMDEC APC CCM EM2000

机车同步牵引发电机的作用是什么

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