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车损价格鉴证中,全损和推定全损的车辆不适合采用的鉴证方法为()。

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施救费用  人身伤害赔偿  交通设施损失  车载货物损失  事故车辆损失  
与保险理赔不同,车损鉴证主要为当事人、交警、法院协调处理事故损失提供依据  车损鉴证遵循的原则是合法、科学、客观、公开;而保险理赔遵循的原则是保险利益、损害补偿、法律规定等  车损鉴证的程序为现场勘验、审定保险责任、确定损失与赔偿三个阶段;而保险理赔的程序为准备、现场勘验、评定估算等六个阶段  车损鉴证的范围为车辆、车载货物、交通设施和第三人财产的直接损失;而保险理赔除要考虑直接损失外,还要考虑其他损失如人身伤害、施救费用等  二者是紧密相连的,前者可以为后者确定损失和赔偿提供技术方面的某些资料  
无损  部分损失  推定全损  全损  
车损鉴证工作应该遵循以修理为主,更换为辅的原则  车辆的损失价值是指恢复车辆原有功能所需要的全部费用  为了使车辆更加美观和实用,应以更换为首选鉴证思路  在不影响安全和使用性能的前提下,应以修复为首选鉴证思路,对于符合更换条件的必须要更换  
事故车辆  车载货物  道路设施  价格鉴证机构  
市场法可适用于部分损失的车损鉴证  市场法是根据市场上类似车辆交易的价格资料,通过对鉴证标的和市场参照物各种因素的分析比较,确定价格的方法  参照物的价格需具有代表性和合理性,在条件允许的情况下,参照物最好能有多个  尽管价格鉴证人员在选择市场参照物时已使鉴证标的与市场参照物比较接近,但是,鉴证标的与参照物在实体状态、交易时问等因素上仍可能存在差异,需要对这些差异逐一分析  
事故车全损或可推定全损  事故车发生部分损失  当事人要求对事故进行修复  事故车车壳发生损坏  
事故车辆损失  人身伤害赔偿  交通设施损失  车载货物损失  施救费用  
车辆、车载货物、道路设施和第三人财产的损失价值  人员伤亡损失  鉴证标的自身的全部重置价值  价格鉴证机构  
根据车损鉴证工作的特殊性和实际情况,可将车损鉴证分为六个阶段  实物勘验工作要有完整的记录,这些记录是车损鉴证工作的重要基础资料  在选择方法和技术参数阶段,根据车辆损坏的程度不同,可选用不同的鉴证方法和技术参数  评定估算阶段是整个鉴证阶段的关键,它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度,是做好车损鉴证工作的基础  在出具鉴证结论书阶段,经过内部审议的价格鉴证结论书,由鉴证人签字、法定代表人签发并加盖单位公章后,送达委托人  
市场法  成本法  修复费用加和法  收益法  观察法  
事故车全损或可推定全损  事故车发生部分损失  当事人要求对事故车进行修复  事故车车壳发生损坏  
车辆的损失是可补偿性的  在技术上是可修复的  在经济上是合理的  可以被推定为全损的  
车辆发生部分损失的车损鉴证  车辆全损的车损鉴证  车辆推定全损的车损鉴证  造成的交通设施损失的鉴证  
根据事故发生的情况、受损车辆的类型选择相关人员组成鉴证小组  与事故当事人和处理事故的交管人员取得联系,进一步了解事故发生时的情况,根据经验判断车辆的损坏程度和可能发生的隐损,制定鉴证工作方案  收集相关数据,了解配件行情  确定车辆损坏的程度不同,选用合适的鉴证方法和技术参数  
全部损失  推定全损  部分损失  直接损失  间接损失  
确定修复方法阶段  实物勘验阶段  选择方法和技术参数阶段  出具鉴证结论书阶段  

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