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空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和()损耗。
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配电线路工《配电网调控人员培训手册单选题一》真题及答案
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直流接触器的铁芯不会产生损耗
涡流和磁滞
短路
涡流
空载
变压器空载运行时所消耗的功率称为变压器的空载损耗其主要部分是铁芯的损耗和损耗铁芯损耗约与平方成正比
变压器的空载损耗主要包括
磁滞损耗
涡流损耗
杂散损耗
短路损耗
铁芯线圈通流电后铁芯发热的主要原因是
涡流损耗
磁滞损耗
剩磁
涡流和磁滞损耗
变压器内部本身的损耗主要有两种
磁滞损耗
空载损耗
铜损耗
剩余损耗
铁损耗
变压器空载损耗是指
空载铜损耗
铁损耗
磁滞损耗和涡流损耗
空载铜损耗和铁损耗
在铁芯中磁通变化时在铁芯中产生磁滞损耗及涡流损耗总称为
变压器的空载损耗简称是
铁损
铜损
铁芯的磁滞损耗和涡流损耗
原绕组是激磁功率损耗
铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
铁芯中通过交变磁通产生涡流损耗和磁滞损耗
空载损耗又称铁损铁损包括
磁滞损耗和涡流损耗。
铜损
磁滞损耗
涡流损耗
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗损耗的主要原因是磁滞和涡流
变压器铁芯中的磁滞损耗是无功损耗
变压器的空载损耗其主要部分是铁芯的____________损耗和____________损耗
变压器运行中在铁芯中磁通变化时产生磁滞损耗及涡流损耗总称为铜损
铁芯中通过磁通就会发热这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗涡流 损耗和磁滞损耗
变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗损耗的主要原因是磁滞和涡流
变压器的空载损耗主要是
铁损
铜损
附加损耗
磁滞损耗
变压器在传输电能过程中产生损耗变压器的损耗主要来自的空载损耗和的负载损耗这两个损耗数值是衡量变压器是
绕组,铁芯
铁芯,绕组
漏磁,绕组
漏磁,铁芯。
变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗即损耗和损耗
铁芯中通过磁通就会发热这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗损耗磁滞损耗
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