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SMA 温拌沥青混合料 冷拌沥青混合料 抗车辙沥青混合料
快速路水泥混凝土面板下 高级沥青路面水泥混凝土面板下 主干路水泥混凝土面板下 各种交通类别路面下
层间结合必须紧密稳定 层数越多越好 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减 在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应
面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应 层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性 各结构层的材料回弹模量应自下而上递减 层数不宜过多 在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝
城市快速路长度 城市快速路和主干路总长度 城市快速路、主干路和次干路总长度 城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度
快速路和主干路 主干路和次干路 快速路和次干路 支路和次干路
SMA 温拌沥青混合料 冷拌沥青混合料 抗车辙沥青混合料
快速路 主干路 Ⅰ级次干路 Ⅰ级支干路 Ⅱ级次干路