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参加国际联运的中方铁路货车,须符合《铁路货车运用维修规程》和《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”的规定及中方与外方铁路间()的货车技术交接条件。
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铁路货车车辆检修《铁路货车运用维修规程》真题及答案
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哪些铁路货车不允许参加国际联运禁止涂打○MC联运标记
对参加国际联运的中方铁路货车有哪些技术要求
国家铁路地方铁路参加国际联运必须经批准
铁路总公司
铁路局
铁路总公司和省政府
国务院
中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车在进行货物换装或在中方铁路运行后应按国际联运货车使用规则中
对参加国际联运的外方铁路货车因车钩制式不一致需采用过渡车钩时需符合哪些技术要求
凡属于的货车均为外国铁路货车
国外铁路资产
国际联运
过轨运输
国外租用
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障对换下的外方铁路货车故障配件应按国际联运货车使用规则的要
标记表示可以参加国际联运的客货车
车轮轮辋宽度不足的铁路货车不允许参加国际联运
国家铁路地方铁路参加国际联运必须经批准
国务院
国资委
铁路总公司
交通运输部
外方不同车种车型的铁路货车参加国际联运的应符合中方铁路技术管理规 程铁路货车的技术要求限界要求
国家铁路地方铁路参加国际联运必须经批准
国务院
铁道部
地方政府
铁路局
参加国际联运的中方铁路货车须在车体的规定位置涂打联运标记
国家铁路地方铁路参加国际联运必须经国务院批准
中方派驻外方国境站的检车员对由外方向中方交出的货车在按国际联运货车使用规则中国际联运铁路货车的技术要
货物换装后
货物换装前
外方检车员发现故障后
外方检车员作业完毕后
中方派驻外方国境站检车员对出境的中方铁路货车应在按国际联运货车使用规则中国际联运铁路货车的技术要求进
中国铁路货车中禁止涂打参加国际联运的○MC联运标记
车轮轮辋宽度不足127mm的铁路货车
定检过期车
制动故障关门车
车体破损车
下列车辆不允许参加国际联运禁止涂打○MC联运标记为
自备铁路货车
C64型货车
非提速转向架货车
未取消辅修修程的货车
中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车在应按国际联运货车使用规则中国际联运货车的技术要求进行技术
进行货物换装后
进行货物换装或进入中方铁路运行前
进入中方铁路运行后
进行货物换装或进入中方铁路运行后
对参加国际联运的外方铁路货车首次进入中方有何技术要求
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1617号钩舌与钩腕内侧距离不大于222mm
非提速铁路货车指转向架不适应运行速度要求的铁路货车
测量轮缘厚度时列检对转向架的中间轮对轮缘厚度不掌握
车轮踏面多处剥离长度小于的其连续总长度不大于350mm
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时其螺栓螺母安装后保证螺栓垂向移动量为须使用标准专用螺母并安装圆开口销
各阀和风缸吊架安装螺栓应装入在长圆孔侧加平垫圈
使用4个螺栓连接紧固的配件紧固时须
简略试验结束后应按规定传递安全防护撤除信号及时信号
车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至不得小于1508mm
圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为
铁路货车故障处理种类分为摘车临修列车队较大故障修理列车队一般故障修理等
测量车轮踏面缺损长度时应沿车轮踏面测量
货车中侧梁下垂需在测量
斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准装入
特大型车长大货物车一侧间隙需大于0
转K4K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为
更换折角塞门时折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为
TFDS货车故障轨边图像系统
货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为
主管端接管长度为
13号钩舌与钩腕内侧距离不大于135mm
处理制动管故障时制动管螺纹处须使用缠绕
组合式制动梁安全链松余量为
到达列车安全防护距离符合规定后前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号关闭摘解制动软管后撤除停车信号方可摘解机车
常接触式上下旁承不得有
测量车轮踏面剥离长度时两不足10mm的可不计算在内
车轮踏面圆周磨耗不大于9mm
始发列车途经列检作业场闸瓦限度各局自定
闸瓦装车时瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端安装在制动梁闸瓦托的
人力制动机配件破损脱落丢失等的故障须摘车送站修临修处理
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