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自动闭塞区段、 复线或多线、 站内和邻站、 受 BDK2000-Ⅱ 型报警设备缺陷影响的道口, 2人及以上人员作业, 接车时允许 2 人在室内值岗;
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铁路道口工技能考试《道口工抽考题库二》真题及答案
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双线多线自动闭塞区段驻站联络员只能承担所在站 和相邻一个区间的防护任务一站一间
进站信号机为色灯信号机时设色灯预告信号机或接近信号机
半自动闭塞区段
自动闭塞区段
半自动站间闭塞区段
自动站间闭塞区段
在单线区段应采用半自动闭塞或自动站间闭塞繁忙区段可根据情况采用自动闭塞在一个区段内原则上采用的闭塞方
三显示自动闭塞半自动闭塞自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
在单线区段铁路闭塞设备宜采用
路签闭塞
半自动闭塞或自动站间闭塞
自动闭塞
电话闭塞
自动闭塞区段复线或多线站内和邻站受BDK2000-Ⅱ型报警设备缺陷影响的道口 单人值岗时在室外关闭拉
在单线区段闭塞设备应采用半自动闭塞或繁忙区段可根据情况采用自动闭塞
自动闭塞
电话闭塞
自动站间闭塞
电气路签闭塞
在调度集中区段应采用和自动站间闭塞
自动闭塞
半自动闭塞
半自动站间闭塞
自动闭塞区段复线或多线站内和邻站受BDK2000-Ⅱ型报警设备缺陷影响的道口 单人值岗时在室外关闭拉
严禁
必须
应
可
单线自动闭塞区段的车站在办理闭塞手续前须得到的同意
邻站值班员
车站调度员
列车调度员
本务机车司机
普速铁路技术管理规程规定三显示自动闭塞半自动闭塞自动站间闭塞区段 进站色灯信号机显示一个灯光——准许
绿色
黄色
黄色闪光
绿色灯光和一个黄色
自动闭塞自动站间闭塞区段货物列车跨及半自动闭塞区间时须挂列尾装 置
自动闭塞区段出站色灯信号机显示灯光准许列车由车站出发开往半自动闭塞 或自动站间闭塞区间
区段货物列车尾部须挂列尾装置
自动闭塞
半自动闭塞
自动站间
半自动闭塞区段和自动站间闭塞区段
区段货物列车尾部须挂列尾装置技规第253条
自动站间
半自动闭塞区段和自动站间闭塞区段
半自动闭塞
自动闭塞
普速铁路技术管理规程规定三显示自动闭塞半自动闭塞自动站间闭塞区段 进站色灯信号机显示灯光——准许列车
一个绿色
一个黄色
一个红色
两个黄色
调度集中区段车站应设集中联锁区间应设
自动闭塞
半自动闭塞
自动站闭塞
自动闭塞或自动站闭塞
自动闭塞区段复线或多线站内和邻站受BDK2000-Ⅱ型报警设备缺陷影响的道口2 人及以上人员作业接车
无
1
2
所有
机车信号设为连续式和接近连续式自动闭塞区段自动站间闭塞区段应装设连续式机车 信号半自动闭塞区段应装设
自动站间闭塞区段越出站界调车按半自动闭塞的规定办理
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道口有计划停电期间有列车工程车或作业车通过的道口应安排工长及以上管理人 员上岗
在排除道口故障中要以先开通铁路放行列车为原则清除一线开通一线
道口发生故障时有遮断信号机应立即让其显示红灯
道口员监护员负责对道口设备设施日常检查和保养保证道口标桩拉门栏杆 栅拦状态良好发现保安设施出现故障及时通知相关单位进行检查处理
道口发生故障未采取任何防护措施属于红线问题
道口员监护员在巡检中发现道口拉门栏杆故障或损坏应立即检查备用栏杆 拦绳折叠拉门状态确保能正常使用
道口员铁路监护员岗位职责-熟练掌握本道口四知道一清楚知道报警距离 报警时间关闭拉门栏杆所需时间旅客列车到达道口时刻清楚道口故障处理程序
道口除雪人员要提高人身安全意识必须穿着警式反光马夹铺面较宽车辆较多的道 口设专职防护员
道口员监护员应经常保持自动通知无线预警控制盘面清洁不得擅自移动道口控 制盘或在其上放置水杯等杂物使用预警遮断按钮后须在行车设备检查登记簿上登记 注明使用原因和时间及时通知电务人员销记并对遮断按钮加封
道口员监护员应掌握岗位风险及控制措施了解公路车辆通行情况掌握列车运行 和公路车辆通行规律
即使无列车开来信息道口拉门栏杆以内也不允许滞留任何机动车辆道口员必须 采用分批截流疏导车辆也可采用使用路锥道路交通信号有交通信号的道口设置禁停 区等办法控制机动车滞留在道口
遮断信号无线预警发生故障时道口员监护员除按规定登记通知相关人员和单位 外遇道口发生故障时采取其他有效防护手段
道口员监护员非正常作业控制行车事故应做到在行人车辆高峰时坚持在室外了望 并做好疏导工作
关闭时机应保证拉门栏杆在关闭过程中发生故障时道口员监护员有充足的时 间将列车有效拦停原则上不少于3分钟具体由各工务段根据每处道口实际情况确定
道口员监护员夜间间休道口除外每隔半小时携带对讲机联控手机室外巡检 每整点或半点实行叫岗制度
道口无线预警设备预警按钮铅封取消后设备巡检作业登销记均由通信维护人员进行 由道口员签字确认
自动通知自动信号故障相邻道口以关闭为定位且道口员监护员间休的通知 相邻道口取消间休恢复正常接车
道机联控及道口与车站联控是道口员监护员机车乘务员车站值班员信号员 利用电话电台按规定进行联络提示行车安全信息确保行车安全的互控措施要求作业程 序规范用语标准清晰并使用普通话
道口每整点或半点实行叫岗制度巡检叫岗范围方式时段由看守单位自行确定
道口员监护员要坚守岗位集中精力认真了望列车按照规定时机开关栏杆或拉 门
本道口联控手机或对讲机故障立即通知相邻道口变更使用个人手机联控并试验个人 手机联控效果同时向工长报告
交班人交清安全情况设备设施状况注意事项上级指示和文电通知等接班人填 写交接班记录双方签字
道口员监护员接车时要注意列车散落货物绳索等伤人特别是旅客列车抛物伤 人
联控用语应简洁规范联控时只呼叫至公里若某公里有二处及以上道口呼叫至百米
行人通过铁路道口时没有交通信号和管理人员的应当在确认无火车驶临后迅速通 过
交通繁忙列车速度高且瞭望条件困难的有人看守道口应装设遮断信号机
道口发生故障时如为轨道电路区段可使用短路设备或短路铜线构成短路使信号机 显示红灯
遇降雨降雪后及时清理道口范围内积冰积雪和轮缘槽防止积雪积水进入道口 冻胀造成道口铺面拱起串动
确定关闭时机的主要通知手段包括十项每一种通知手段不分主次不分先后均作为 关闭的必要条件
新职道口员铁路监护员上岗首个班次应由工长及以上道口管理人员跟班指导
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