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悬索桥索力的调整以设计提供的数据为依据,其调整量应根据调整装臵中测力计的度数和锚头()双控确定。

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塔的两侧水平力差异  塔顶偏移量  承重索的垂度  锚碇的位移量  温度  
悬索桥>斜拉桥>拱桥>梁桥  悬索桥>斜拉桥>梁桥>拱桥  斜拉桥>悬索桥>拱桥>梁桥  斜拉桥>悬索桥>梁桥>拱桥  
悬索桥主缆不宜加强  悬索桥锚碇承载能力不足时可降低荷载等级使用  吊索抗拉安全系数,对于高强钢丝不小于2.0,对于刚性吊杆不小于3.0  斜拉桥可采用更换斜拉索、增设辅助墩、增设斜拉索减振装置等进行局部加固  
根据设计要求和实测塔顶位移量分阶段调整索鞍偏移量  安装前应确定安装顺序  钢箱梁水上运输必须有人监督  安装合龙段前,必须根据实际的合龙长度对其进行修正  吊装第二节段起须与相邻节段间预偏一定间隙  
多跨悬索桥  三跨悬索桥  两跨悬索桥  单跨悬索桥  
悬索桥的索塔视其结构形式可参照钢筋混凝土、 预应力混凝土桥或钢桥进行日常养护  主缆各索股的受力应保持均匀, 如出现明显偏差、 松弛或过紧, 应通过索端拉杆螺栓进行调整  主缆索的防护层如有开裂、 剥落应及时修复, 保持其良好状态  吊杆的减震装置应保持正常工作状态, 发现异常或失效应及时检修  
塔的偏移量  塔的扭转量  承重索的垂度  承重索的偏移量  
悬索桥又称吊桥,是一种较复杂的索结构  桥塔是最重要的构件  吊杆是主缆索的锚固构造  主缆索是悬索桥的次承重构件  加劲梁是承受风荷载的主要构件  
主缆:是悬索桥的主要承重结构  锚碇:是锚固主缆的结构  索塔:是支承主缆的结构  加劲梁:是增加桥梁稳定的结构  
木结构  钢结构  砖混结构  砌体结构  钢筋砌体结构  
承重索的垂度  锚头移动量  索塔变位情况  塔顶位移量  
吊索  索鞍  主缆索  加劲梁  

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