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电动机空载运行时，功率因数为0.2左右。（）

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满载运行时三相异步电动机的功率因数

不变较低较高

一台绕线转子异步电动机拖动额定的恒转矩负载运行时当转子回路串入电阻电动机的转速将会改变此时与未串电阻

转子回路的电流和功率因数均不变转子电流变化而功率因数不变转子电流不变而功率因数变化转子回路的电流和功率因数均变化

三相异步电动机在空载或轻载运行时其功率因数低于铭牌所示的数值

三相异步电动机在额定电压下运行关于电动机的效率以下说法是正确的

三相异步电动机空载运行时的效率约为50％三相异步电动机的效率随负荷减少而升高三相异步电动机空载运行时的效率为最高三相异步电动机空载运行时的效率为零

异步电动机不希望空载或轻载运行的主要原因是功率因数低

交流电动机在空载运行时功率因数很

高低先高后低

电动机在空载运行时的功率因数一般只有

0.2~0.3 0.5~0.6 0.7~0.85

三相异步电动机空载运行时定子电路的功率因数很低只有因此电动机不宜长时间空载运行

为了提高自然功率因数当电动机轻载运行时可将其定子绕组由改接为

Y 形 △形延边△形

电动机在空载运行时的功率因数一般只有

某三相异步电动机额定功率因数为0.85则轻载运行时功率因数可能是______

0.9 0.85 0.87 0.4

电动机空载运行时功率因数约为0.3左右

电动机空载运行时功率因数一般为

电动机空载或轻载运行时造成的准要后果是

功率因数低定子电流大定子电压高电动机寿命短

异步电动机空载运行时转子电路功率因数高定子电路功率因数也高

鼠笼型异步电动机空载运行的功率因数与满载运行相比结果是

满载时功率因数高无法判断空载时功率因数高二者相同

电动机空载运行时功率因数很低约为.

0.1 0.2 0.3 0.4

交流电动机在空载运行时功率因数很

高低先高后低根据电动机的型号决定

异步电动机空载运行时功率因数很低当电动机在额定负载下运行功率因数达到最大值

异步电动机空载运行时

定子电流较大功率因数较低转速太高有危险转子电流过小

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