道路( )半径太小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易发生事故。

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竖曲线平曲线坡度线形组合

变大变小不变

变长变短不变不确定

竖曲线半径坡度线性组合平曲线半径

竖曲线半径坡度线性组合平曲线半径

平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高道路竖曲线半径过大时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故坡度造成交通事故的主要原因是下坡来不及制动或制动失灵线形标准都符合规范就不会导致事故增加线形组合是否协调与交通安全有密切关系

平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高道路竖曲线半径过大时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故坡度造成交通事故的主要原因是下坡来不及制动或制动失灵线形组合是否协调与交通安全有密切关系线形标准都符合规范就不会导致事故增加

平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，易产生事故据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30% 线形标准等都符合规范，但线性组合不好仍会导致事故增加

视距变短，视野变窄感知能力和判断能力下降存在暗适应更易集中精力

平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越低道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短坡度造成事故的原因是下坡来不及制动或自动失灵即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致事故增加

200 500 100 120

120500 500120 10050