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试拉
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铁路知识考试《铁道概论》真题及答案
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塑料弯管道管孔试通其的曲率半径不应小于10m管孔试通采用拉棒方式也采用塑料电缆方式采用拉棒方式时对试
直线管道管孔试通应采用拉棒方式试通拉棒的直径为管孔内径的
0.5
0.65
0.7
0.95
驼峰解体作业推峰和预推前必须先
试拉
试闸
试风
试推
机械化半自动化驼峰连挂列车作业分为
准备进路、单机走行、挂车试拉
排风摘管、单机走行、挂车试拉
准备进路、挂车试拉、预推峰
开放信号、单机走行、挂车试拉
锚杆锚固力试拉应分几次进行试拉.
2次
3次
4次
车辆前包括连续连挂车组间距超过10车列车摘挂或编组车列完了连挂最后 一钩保留封存列车开车前要试拉不得
推送
推进
连结
连挂
连挂车辆时车组间距超过车必须试拉不得以顿钩代替试拉
3
5
8
10
调车作业最后一钩完了及推进运行前
必须试拉
可不试拉
与试拉没有关系
直线段管孔试通应采用拉棒方式试通拉棒的长度一般为900mm拉棒的直径为被试管孔内径的%
85
90
95
80
推送车辆前包括连续连挂车组间距超过10车列车摘挂或编组车列完了连挂最后 一钩要试拉可以顿钩代替试拉试
机械化半自动化驼峰连挂列车作业分为B4Y[05-00-03-04][020106]
准备进路、单机走行、挂车试拉
排风摘管、单机走行、挂车试拉
准备进路、挂车试拉、预推峰
开放信号、单机走行、挂车试拉
什么叫试拉
在有坡道的线路上试拉应采取试拉
牵出式全部拉动
顿钩式
没有规定
直流系统接地时值班员应
检查直流母线及蓄电池有无明显接地。
试拉合事故照明,载波电源。
试拉合合闸电源。
在有专业人员在现场情况下,试拉合操作电源。
试拉合蓄电池、硅整流。
通信管道工程管孔试通的评定标准应按下列规定执行管孔试通标准拉棒全部通过的标准为优良在试通总数的以下标
试拉的音响信号是
试通棒规格
直线段:拉棒的长度一般为900mm,拉棒的直径为被试管孔内径的95%
弯管段:曲率半径不应小于10米时,采用拉棒方式试通,拉棒的长度宜为900mm,拉棒直径为管孔内径的60%至65%
弯管段:曲率半径不应小于10米时,采用塑料电缆方式试通时,其拉棒长度宜为900mm,拉棒的直径为被试管孔内径的95%
直线段:应比被试管孔标称直径小5mm、长900mm试通棒进行
塑料弯管道管孔试通其曲率半径不应小于10m管孔试通采用拉棒方式也采用塑料电缆方式如采用拉棒方式试通拉
30~40
40~50
80~90
60~65
用试拉断路器的方法寻找接地故障线路时应先试拉__________
直线管道管孔试通应采用拉棒方式试通拉棒的长度一般为900mm拉棒 的直径为管孔内径的95%
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