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船舶柴油机的冷却水系统是采用水温（）报警。

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对于新建船舶主柴油机报警系统中强制要求的有

冷却水高温滑油高温 __油管漏油燃油低压冷却水低压滑油低压

运行中柴油机冷却水系统压力波动不会是原因引起

冷却水温度偏高系统内有空气冷却壁面结垢严重 A和C

下列管路系统中属于船舶管路系统的是

燃油系统滑油系统柴油机冷却水系统消防水系统

东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过时使柴油机卸载

柴油机冷却水温≥℃时柴油机自动卸载

140 130 90 110

GK1C机车柴油机冷却水温高于℃时机车报警装置报警

60 65 85

长期备用的内燃机车当冷却水温度僻生时应将柴油机冷却水系统各阀及堵打开排尽各部件管路内的积水

当柴油机冷却水温度超过88℃时水温继电器动作通过中间继电器2ZJ的作用柴油机卸载

柴油机油水温度降不下来的原因有

冷却水系统水量不足水泵故障中冷补水阀打开冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良

机油的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换使柴油机机油的温度保持在规定的范围内保证柴油

试述柴油机冷却水系统的加水及放水方法

在柴油机冷却水温度控制系统中其控制对象是

淡水泵柴油机淡水冷却器三通调节阀

船舶柴油机冷却水温度控制系统是

定值控制系统随动控制系统程序控制系统开环控制系统

柴油机启动后冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内

船舶柴油机动力装置的动力管路系统包括 Ⅰ燃油系统Ⅱ滑油系统Ⅲ冷却水系统 Ⅳ压载水系统Ⅴ排气系统Ⅵ压缩

Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

船舶柴油机动力管系包括①燃油系统②滑油系统③冷却水系统④压载水系统⑤排气系统

①+②+③+④ ②+③+④+⑤ ①+②+③+⑤

船舶柴油机动力装置动力管路系统包括______ Ⅰ燃油系统Ⅱ滑油系统Ⅲ冷却水系统 Ⅳ压载水系统Ⅴ

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

内燃机车在运用中怎样对柴油机冷却水系统进行检查

当柴油机冷却水温超过88℃时水温继电器动作通过中间继电器2ZJ的作用柴油机卸载

16V280柴油机冷却水系统水泵的有关技术要求是什么

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